MERCEDES-BENZ

MERCEDES-BENZ ECITARO G

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

57 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Weiss39
  • Gelb11
  • Grün6
  • Blau1

Kantone

  • 21
  • 17
  • 12
  • 4
  • 2
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 202546
  • 202611

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Bus > 5 t

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Elektrisch

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Hinterrad

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 3

Postleitzahlen

  • 54..
  • 63..
  • 83..
  • 89..
  • 19..
  • 50..
  • 60..
  • 72..
  • 84..

VIN-Präfixe

  • WEB2864101M......
  • WEB2864121M......
  • WEB2864141M......
  • WEB2864151M......
  • WEB2864181M......
  • WEB2864111M......
  • WEB2864191M......
  • WEB28641X1M......
  • WEB2864131M......
  • WEB2864161M......
  • WEB2864171M......
  • WEB2864101L......
  • WEB2864121L......
  • WEB2864141L......
  • WEB2864161L......
  • WEB2864171L......
  • WEB2864191L......

Identifikation

GELENKBUS
Fahrzeug-Unterart
Basisfahrzeug
Typ-Variante
628 11; H6??ZYYC 141kW
Modell (Quelldaten)
eCitaro G

Klassifizierung

0
564 kW
Hinten
Reifen/Felgen
A1: 315/60R22.5; 9.00x22.5
A1+A2+A3: 275/70R22.5; 7.50x22.5, 8.25x22.5

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarM3
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarE

Typengenehmigung

Erteilt
02.10.2023
Erweiterung
19.06.2025
Quelle
TG-Automobil.txt

Emissionen

Motormarke
ZF
Motortyp
AI300V2A2
Elektromotor
m1a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 1 Vorwärtsgänge
A24
0
564
Homologationsdatum
02.10.2023
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

3/6
1976
0
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
73
30000
25000
GeräuschCode
GJCJ
0
0
22.66
0
5900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
80
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
DAIMLER BUSES GMBH, D-70771 Leinfelden-Echterdingen
Herstellerplakette
rechts, im vorderen Einstieg
Fahrgestellnummer
vorne, rechts am Fahrzeugrahmen; Frontklappe öffnen

Fahrgestell

Achsen/Räder
3/6
Federung
Luftfederung; Stossdämpfer
Lenkung
mech., hydr. ww. elektr.-hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m1a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 1 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
20.54+22.66
Zuordnung 1
a
Zuordnung 2
b
Zuordnung 3
c
Zuordnung 4
d
Vmax mechanisch (km/h)
80
Betriebsbremse Z1
elektro-pneumat., Kreise-A2+A3/A1,
Betriebsbremse Z2
A1-A3 Scheiben; ABS mit EPB; p2= 9,0 bar
Hilfsbremse Z1
Kreise der Betriebsbremse
Feststellbremse
Federspeicher, auf A2+A3

Motor

Motor Marke
ZF
Motor Typ
AI300V2A2
Bauart
Elektromotor
Leistung bei (1/min)
5900
Md. max (Nm)
1976
Md. max bei (1/min)
0
Motorkennzeichen
AI300V2A2
Motorkennzeichen Ort
bei den 4 Radnabenmotoren der Antriebsachsen

Abmessungen & Karosserie

Anzahl Türen
2-4
Länge (mm)
18125
Breite (mm)
2550
Höhe (mm)
3300 – 3650
Überhang vorne (mm)
2805
Überhang hinten (mm)
3430
Radstand 1-2 (mm)
5900
Radstand 2-3 (mm)
5990
Spur Achse 1 (mm)
2119 – 2183
Spur Achse 2 (mm)
1800 – 1880
Spur Achse 3 (mm)
1834 – 1880

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
25000 – 30000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Bemerkung 3
28) Höchstleistung: 564kW (4x 141kW) bei 5900/min
Bemerkung 4
30-Minutenleistung: 372kW (4x 93kW) bei 6000/min
Bemerkung 6
36) - Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw Radmuttern über die Felgen ragen
Bemerkung 7
- ww. Stromabnehmer (Pantograph bzw. Ladeschiene)
Bemerkung 9
39) ww. Kamera-/ Monitorsystem
Bemerkung 11
54) A1= 6900-8000 kg; A2= 7100-11500 kg; A3= 11400-13000 kg
Bemerkung 14
07/36/37/52) sowie die erforderliche Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

4043
DAIMLER BUSES GMBH, D-70771 Leinfelden-Echterdingen
rechts, im vorderen Einstieg
vorne, rechts am Fahrzeugrahmen; Frontklappe öffnen
3/6
Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. ww. elektr.-hydr. Lenkhilfe
m1a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 1 Vorwärtsgänge
20.54+22.66
a
b
c
d
0
0
0
80
elektro-pneumat., Kreise-A2+A3/A1,
A1-A3 Scheiben; ABS mit EPB; p2= 9,0 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2+A3
Elektrischer Retarder mit Rekuperation
ZF
AI300V2A2
Elektromotor
5900
0
1976
AI300V2A2
bei den 4 Radnabenmotoren der Antriebsachsen
0
0
0
0
2-4
links+rechts
0
18125
0
2550
3650
3300
0
3430
0
2805
0
5900
0
5990
0
0
2183
2119
1880
1800
1880
1834
0
0
0
0
30000
25000
0
0
0
0
0
keine
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
28) Höchstleistung: 564kW (4x 141kW) bei 5900/min
30-Minutenleistung: 372kW (4x 93kW) bei 6000/min
36) - Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw Radmuttern über die Felgen ragen
- ww. Stromabnehmer (Pantograph bzw. Ladeschiene)
39) ww. Kamera-/ Monitorsystem
54) A1= 6900-8000 kg; A2= 7100-11500 kg; A3= 11400-13000 kg
07/36/37/52) sowie die erforderliche Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
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