
MAN INTERCITY LE 13
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Fahrgestell
- Typ-Variante
- 33C,43C; LEU 280 Mot.D1556LOH18/-21 AKAE
- Modell (Quelldaten)
- Intercity LE 13
Klassifizierung
- 9037
- 206 kW
- Zylinder
- 6
- H
- Reifen/Felgen
- 7.50x22.5, 8.25x22.5, 9.00x22.5; Felgen: weitere, den entsprechen den Reifen zugeordnet nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 17.02.2022
- Erweiterung
- 18.12.2023
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · a6
- Motormarke
- MAN
- Motortyp
- D1556LOH18/-21
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- E06
- Abgascode
- AKAE
- 9037
- 206
- Homologationsdatum
- 17.02.2022
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- 1200
- 800
- ET-CO
- 3.1
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 316.2
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 1.2
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 8.2
- ET-THC+NOx
- 0
- 76
- 19500
- 17900
- GeräuschCode
- GJCJ
- 0
- 0
- 4.53-6.19
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a4
- Motormarke
- MAN
- Motortyp
- D1556LOH18/-21
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
- E06
- Abgascode
- AKAE
- 9037
- 206
- Homologationsdatum
- 17.02.2022
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- 1200
- 800
- ET-CO
- 3.1
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 316.2
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 1.2
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 8.2
- ET-THC+NOx
- 0
- 76
- 19500
- 17900
- GeräuschCode
- GJCJ
- 0
- 0
- 4.53-6.19
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 85
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Herstellerplakette
- rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
- Fahrgestellnummer
- am rechten Rahmenquerträger vorne rechts vor dem Vorderrad
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- Luftfederung, Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
- Getriebe 2
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- Übersetzung iA 1
- 4,53-6,19
- Übersetzung iA 2
- 4,53-6,19
- Vmax automatisch (km/h)
- 100
- Betriebsbremse Z1
- elektro-pneum., Kreise-A1/A2,
- Betriebsbremse Z2
- A1+A2 Scheiben, ABS mit EPB und ESP
- Betriebsbremse Z3
- Druck p2 = 10 bar
- Hilfsbremse Z1
- Federspeicher, abstufbar, auf A2
- Feststellbremse
- wie Hilfsbremse
Motor
- Motor Marke
- MAN
- Motor Typ
- D1556LOH18/-21
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 1800
- Md. max (Nm)
- 1200
- Md. max bei (1/min)
- 800
- Abgasreinigung
- in HS
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/ww. 36.15103-6076, -6077, -6086, -6087,
- Schalldämpfer 2 (Bez.)
- -6098, -6099
- Motorkennzeichen
- D1556LOH18/-21
- Motorkennzeichen Ort
- hinten stirnseitig am Motorblock
- Geräuschdämpfung Z1
- Motorraum oben und seitlich teilweise sowie
- Geräuschdämpfung Z2
- Heckklappe mit Absorptionsmaterial belegt,
- Geräuschdämpfung Z3
- Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe
Abmessungen & Karosserie
- Anzahl Türen
- 2 oder 3
- Radstand 1-2 (mm)
- 7000
- Spur Achse 1 (mm)
- 2120 – 2150
- Spur Achse 2 (mm)
- 1820 – 1850
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 17900 – 19500
- Achsgarantie vorne (kg)
- 6300 – 7500
- Achsgarantie hinten (kg)
- 11600 – 13000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 750
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 05) 33C oder 43C = Werksaufbau
- Bemerkung 3
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 5
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Bemerkung 7
- 37) Bis zu 2 Rollstuhlplätze ab Werk
- Bemerkung 9
- 57) a.W. orig. Anhängevorrichtung
- Bemerkung 10
- Typ: 3007 / 3004
- Bemerkung 11
- Konformitätszeichen: E4 55R-010101 / E4 55R-010100
- Bemerkung 12
- Zul. Anhängelast: 2500 kg / 3000 kg
- Bemerkung 13
- Anhängebock VARIO E1 55R-010044
- Bemerkung 15
- 66) 21500-22500 kg Gemäss Herstellerschild
- Bemerkung 17
- 67) 275-300 kg
- Bemerkung 21
- 07/36/51/56) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
- am rechten Rahmenquerträger vorne rechts vor dem Vorderrad
- 2/4
- Luftfederung, Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- 4,53-6,19
- 4,53-6,19
- 0
- 100
- 0
- 0
- elektro-pneum., Kreise-A1/A2,
- A1+A2 Scheiben, ABS mit EPB und ESP
- Druck p2 = 10 bar
- Federspeicher, abstufbar, auf A2
- wie Hilfsbremse
- a.W. Staudruck, EVB, Retarder
- MAN
- D1556LOH18/-21
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1800
- 800
- 1200
- in HS
- HS ·
- 1/ww. 36.15103-6076, -6077, -6086, -6087,
- -6098, -6099
- D1556LOH18/-21
- hinten stirnseitig am Motorblock
- Motorraum oben und seitlich teilweise sowie
- Heckklappe mit Absorptionsmaterial belegt,
- Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2 oder 3
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 7000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2150
- 2120
- 1850
- 1820
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19500
- 17900
- 13000
- 11600
- 7500
- 6300
- 0
- 0
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 05) 33C oder 43C = Werksaufbau
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 37) Bis zu 2 Rollstuhlplätze ab Werk
- 57) a.W. orig. Anhängevorrichtung
- Typ: 3007 / 3004
- Konformitätszeichen: E4 55R-010101 / E4 55R-010100
- Zul. Anhängelast: 2500 kg / 3000 kg
- Anhängebock VARIO E1 55R-010044
- 66) 21500-22500 kg Gemäss Herstellerschild
- 67) 275-300 kg
- 07/36/51/56) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 31