
MAN NL 263
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Basisfahrzeug
- Typ-Variante
- A37 Motor: D0836LOH67 AKAB
Klassifizierung
- 6871
- 184 kW
- Zylinder
- 6
- H
- Reifen/Felgen
- v+h= 275/70R22.5; 7.50x22.5, 8.25x22.5 Reifen: Varianten im Abrollradiusbereich 435 - 520 mm nach ETRTOa.W. h= 455/45R22.5; 15.00x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 263 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 07.03.2013
- Gültig bis
- 30.12.2016
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · a6
- Motormarke
- MAN
- Motortyp
- D0836LOH67
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- E06
- Abgascode
- AKAA
- 6871
- 184
- Homologationsdatum
- 07.03.2013
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4 (h= Zwillings- oder Einzelbereifung)
- 1000
- 1200
- ET-CO
- 3.7
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 306.1
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.9
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 19500
- 17800
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 3.08-6.21
- 0
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 1725
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m6
- Motormarke
- MAN
- Motortyp
- D0836LOH67
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- E06
- Abgascode
- AKAA
- 6871
- 184
- Homologationsdatum
- 07.03.2013
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4 (h= Zwillings- oder Einzelbereifung)
- 1000
- 1200
- ET-CO
- 3.7
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 306.1
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.9
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 19500
- 17800
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 3.08-6.21
- 0
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 1725
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m?a
- Motormarke
- MAN
- Motortyp
- D0836LOH67
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- E06
- Abgascode
- AKAA
- 6871
- 184
- Homologationsdatum
- 07.03.2013
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4 (h= Zwillings- oder Einzelbereifung)
- 1000
- 1200
- ET-CO
- 3.7
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 306.1
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.9
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 19500
- 17800
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 3.08-6.21
- 0
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 1725
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a4
- Motormarke
- MAN
- Motortyp
- D0836LOH67
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
- E06
- Abgascode
- AKAA
- 6871
- 184
- Homologationsdatum
- 07.03.2013
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4 (h= Zwillings- oder Einzelbereifung)
- 1000
- 1200
- ET-CO
- 3.7
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 306.1
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.9
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 77
- 19500
- 17800
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 3.08-6.21
- 0
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 1725
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- EU-Gesamtgenehmigung
- e4*2007/46-678/2011*0202
- Hersteller
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Herstellerplakette
- rechts, vorne im Einstieg, an Frontwand
- Fahrgestellnummer
- vorne, rechts am Rahmenquer- oder Rahmenlängsträger
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4 (h= Zwillings- oder Einzelbereifung)
- Federung
- Luftfederung, Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
- Getriebe 3
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- Getriebe 4
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- Übersetzung iA 1
- 3,08-6,21
- Übersetzung iA 2
- 3,08-6,21
- Übersetzung iA 3
- 3,08-6,21
- Übersetzung iA 4
- 3,08-6,21
- Vmax mechanisch (km/h)
- 100
- Vmax automatisch (km/h)
- 100
- Betriebsbremse Z1
- elektro-pneum., Kreise-A1/A2
- Betriebsbremse Z2
- A1+A2 Scheiben, ABS mit EPB
- Betriebsbremse Z3
- Druck p2= 9,80-10,20 bar
- Hilfsbremse Z1
- Federspeicher, abstufbar, auf A2
- Feststellbremse
- wie Hilfsbremse
Motor
- Motor Marke
- MAN
- Motor Typ
- D0836LOH67
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 2300
- Md. max (Nm)
- 1000
- Md. max bei (1/min)
- 1200
- Abgasreinigung
- in HS
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/36.15103-6017
- Schalldämpfer 2 (Art)
- NS ·
- Schalldämpfer 2 (Bez.)
- 1/36.15103-0006
- Motorkennzeichen
- D0836LOH67
- Motorkennzeichen Ort
- Plakette; links, seitlich hinten am Motorblock, neben Kompressor
- Geräuschdämpfung Z1
- Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
- Geräuschdämpfung Z2
- belegt, Absorptionskapsel unter Motor und
- Geräuschdämpfung Z3
- Getriebe
Abmessungen & Karosserie
- Anzahl Türen
- 2 oder 3
- Länge (mm)
- 10500 – 11950
- Breite (mm)
- 2500 – 2550
- Höhe (mm)
- 2880 – 2985
- Überhang hinten (mm)
- 2700 – 3405
- Radstand 1-2 (mm)
- 5875
- Spur Achse 1 (mm)
- 2070 – 2120
- Spur Achse 2 (mm)
- 1820 – 1895
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 17800 – 19500
- Achsgarantie vorne (kg)
- 6300 – 7245
- Achsgarantie hinten (kg)
- 11500 – 13000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 2000
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 750
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 2000
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 750
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 18) m?a= m12a
- Bemerkung 3
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 5
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Bemerkung 7
- 36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- e4*2007/46-678/2011*0202
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts, vorne im Einstieg, an Frontwand
- vorne, rechts am Rahmenquer- oder Rahmenlängsträger
- 2/4 (h= Zwillings- oder Einzelbereifung)
- Luftfederung, Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- 3,08-6,21
- 3,08-6,21
- 3,08-6,21
- 3,08-6,21
- 0
- 100
- 0
- 100
- elektro-pneum., Kreise-A1/A2
- A1+A2 Scheiben, ABS mit EPB
- Druck p2= 9,80-10,20 bar
- Federspeicher, abstufbar, auf A2
- wie Hilfsbremse
- a.W. Staudruck, EVB, Retarder
- MAN
- D0836LOH67
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 2300
- 1200
- 1000
- in HS
- HS ·
- 1/36.15103-6017
- NS ·
- 1/36.15103-0006
- D0836LOH67
- Plakette; links, seitlich hinten am Motorblock, neben Kompressor
- Motorraum teilweise mit Absorptionsmaterial
- belegt, Absorptionskapsel unter Motor und
- Getriebe
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2 oder 3
- links+rechts
- 11950
- 10500
- 2550
- 2500
- 2985
- 2880
- 3405
- 2700
- 0
- 0
- 0
- 5875
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2120
- 2070
- 1895
- 1820
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19500
- 17800
- 13000
- 11500
- 7245
- 6300
- 0
- 2000
- 2000
- 750
- 750
- 2000
- 2000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 18) m?a= m12a
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren