MAN

MAN NÜ 363

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Identifikation

GESELLSCHAFTSWAGEN
Fahrzeug-Unterart
Fahrgestell
Typ-Variante
A20 Motor: D2066LUH43 ACEI

Klassifizierung

10518
265 kW
Zylinder
6
H
Reifen/Felgen
7.50x22.5, 8.25x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarM3
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
12.12.2007
Gültig bis
30.09.2009
Quelle
TG-Automobil.txt

Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.

Emissionen

Variante · a6

Motormarke
MAN
Motortyp
D2066LUH43
4-Takt / 6 / Reihe-T
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
E05
Abgascode
ACEI
10518
265
Homologationsdatum
12.12.2007
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
2/4
y
1800
1000
ET-CO
10
ET-NMHC
0
ET-NOx
1890
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
7
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
19000
18000
GeräuschCode
GABN
0
0
2.81-7.38
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a4

Motormarke
MAN
Motortyp
D2066LUH43
4-Takt / 6 / Reihe-T
a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
E05
Abgascode
ACEI
10518
265
Homologationsdatum
12.12.2007
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
2/4
y
1800
1000
ET-CO
10
ET-NMHC
0
ET-NOx
1890
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
7
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
19000
18000
GeräuschCode
GABN
0
0
2.81-7.38
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a5

Motormarke
MAN
Motortyp
D2066LUH43
4-Takt / 6 / Reihe-T
a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
E05
Abgascode
ACEI
10518
265
Homologationsdatum
12.12.2007
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
2/4
y
1800
1000
ET-CO
10
ET-NMHC
0
ET-NOx
1890
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
7
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
19000
18000
GeräuschCode
GABN
0
0
2.81-7.38
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a3

Motormarke
MAN
Motortyp
D2066LUH43
4-Takt / 6 / Reihe-T
a3 · Automatisches Getriebe, 3 Gänge
E05
Abgascode
ACEI
10518
265
Homologationsdatum
12.12.2007
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

KP ·
2/4
y
1800
1000
ET-CO
10
ET-NMHC
0
ET-NOx
1890
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
7
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
19000
18000
GeräuschCode
GABN
0
0
2.81-7.38
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Herstellerplakette
rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
Fahrgestellnummer
rechts vorn an Rahmenquerträger, unter Frontklappe

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4
Federung
Luftfederung, Stossdämpfer
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
a3 · Automatisches Getriebe, 3 Gänge
Getriebe 2
a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
Getriebe 3
a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
Getriebe 4
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
Übersetzung iA 1
2,81-7,38
Übersetzung iA 2
2,81-7,38
Übersetzung iA 3
2,81-7,38
Übersetzung iA 4
2,81-7,38
Vmax automatisch (km/h)
100
Betriebsbremse Z1
elektro-pneum., Kreise-A1/A2
Betriebsbremse Z2
A1+A2 Scheiben, ABS mit EPB
Betriebsbremse Z3
Druck p2= 9,80-10,20 bar
Hilfsbremse Z1
Federspeicher, abstufbar, auf A2
Feststellbremse
wie Hilfsbremse

Motor

Motor Marke
MAN
Motor Typ
D2066LUH43
Bauart
4-Takt / 6 / Reihe-T
Leistung bei (1/min)
1900
Md. max (Nm)
1800
Md. max bei (1/min)
1000
Abgasreinigung
in HS
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/ww. 81.15103-6020, -6023
Schalldämpfer 2 (Bez.)
Austritt aa/aau/abu
Motorkennzeichen
D2066LUH43
Motorkennzeichen Ort
Plakette, oben auf Motorblock
Geräuschdämpfung Z1
Motorraum oben und seitlich teilweise sowie
Geräuschdämpfung Z2
Heckklappe mit Absorptionsmaterial belegt,
Geräuschdämpfung Z3
Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe

Abmessungen & Karosserie

Anzahl Türen
2 oder 3
Radstand 1-2 (mm)
4395 – 5875
Spur Achse 1 (mm)
2074 – 2119
Spur Achse 2 (mm)
1780 – 1860

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
18000 – 19000
Achsgarantie vorne (kg)
6600 – 7245
Achsgarantie hinten (kg)
11500 – 12000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
2000
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
750
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Bemerkung 3
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Bemerkung 5
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
rechts vorn an Rahmenquerträger, unter Frontklappe
2/4
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
a3 · Automatisches Getriebe, 3 Gänge
a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
a5 · Automatisches Getriebe, 5 Gänge
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
2,81-7,38
2,81-7,38
2,81-7,38
2,81-7,38
0
100
0
0
elektro-pneum., Kreise-A1/A2
A1+A2 Scheiben, ABS mit EPB
Druck p2= 9,80-10,20 bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2
wie Hilfsbremse
a.W. Staudruck, EVB, Retarder
MAN
D2066LUH43
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
1000
1800
in HS
HS ·
1/ww. 81.15103-6020, -6023
Austritt aa/aau/abu
D2066LUH43
Plakette, oben auf Motorblock
Motorraum oben und seitlich teilweise sowie
Heckklappe mit Absorptionsmaterial belegt,
Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe
0
0
0
0
2 oder 3
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5875
4395
0
0
0
0
2119
2074
1860
1780
0
0
0
0
0
0
19000
18000
12000
11500
7245
6600
0
2000
0
750
0
2000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
2MA230 – MAN NÜ 363 – dauto.ch