BEULAS GLORY 6X2
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
2 aktiv immatrikuliert
Farben
- Grau1
- Weiss1
Kantone
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20151
- 20161
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Bus > 5 t
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Hinterrad
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
- 3
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 6
Postleitzahlen
- 16..
- 47..
VIN-Präfixe
- WMARR4ZZ2EC......
- WMARR4ZZ4FC......
Identifikation
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Basisfahrzeug
- Typ-Variante
- B.2007.46.002 Motor: D2676LOH31
- Modell (Quelldaten)
- Glory 6x2
Klassifizierung
- 12419
- 353 kW
- Zylinder
- 6
- H; A2
- Reifen/Felgen
- 8.25x22.5, 9.00x22.5, 9.75x22.55; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 09.02.2015
- Gültig bis
- 30.12.2016
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Emissionen
- Motormarke
- MAN
- Motortyp
- D2676LOH31
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- E06
- Abgascode
- AKAA
- 12419
- 353
- Homologationsdatum
- 09.02.2015
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 3/6
- y
- 2300
- 930
- ET-CO
- 10
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 333.9
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 3.1
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.5
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 27500
- 23950
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 3.08-3.73
- 0
- 1800
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 1350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- BEULAS S.A.U., 17401 Arbucies (Girona)
- Herstellerplakette
- rechts, vorne im Einstieg
- Fahrgestellnummer
- rechts, vorne am Rahmenlängsträger oder vorne, rechts an Quertraverse bei Abschleppeinrichtung
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 3/6
- Federung
- Luftfederung; Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 3,08-3,73
- Vmax mechanisch (km/h)
- 100
- Betriebsbremse Z1
- pneumat., Kreise-A1/A2+A3, A1-A3 Scheiben;
- Betriebsbremse Z2
- ABS mit EBV; ESP; Druck p2= 10,0 bar
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- Federspeicher, auf A2+A3
Motor
- Motor Marke
- MAN
- Motor Typ
- D2676LOH31
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 1800
- Md. max (Nm)
- 2300
- Md. max bei (1/min)
- 930
- Abgasreinigung
- in HS
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/ww. 36.15103-6008, 36.15103-6023
- Motorkennzeichen
- D2676LOH31
- Motorkennzeichen Ort
- rechts, an Motorblock
Abmessungen & Karosserie
- Länge (mm)
- 13200 – 15000
- Breite (mm)
- 2550
- Höhe (mm)
- 3985
- Radstand 1-2 (mm)
- 5540 – 7300
- Radstand 2-3 (mm)
- 1470
- Spur Achse 1 (mm)
- 2045 – 2100
- Spur Achse 2 (mm)
- 1800 – 1900
- Spur Achse 3 (mm)
- 2040 – 2080
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 23950 – 27500
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 3500
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 750
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 07) ww. Bus (263), Car (115)
- Bemerkung 3
- 18) m?a = m12a (TipMatic)
- Bemerkung 5
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Bemerkung 7
- 54) A1= 7100-8000kg; A2= 11500-13000kg; A3= 5350-7500kg
- Bemerkung 9
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 6945
- BEULAS S.A.U., 17401 Arbucies (Girona)
- rechts, vorne im Einstieg
- rechts, vorne am Rahmenlängsträger oder vorne, rechts an Quertraverse bei Abschleppeinrichtung
- 3/6
- Luftfederung; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- 3,08-3,73
- 0
- 0
- 0
- 100
- pneumat., Kreise-A1/A2+A3, A1-A3 Scheiben;
- ABS mit EBV; ESP; Druck p2= 10,0 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A2+A3
- Retarder
- MAN
- D2676LOH31
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1800
- 930
- 2300
- in HS
- HS ·
- 1/ww. 36.15103-6008, 36.15103-6023
- D2676LOH31
- rechts, an Motorblock
- 0
- 0
- 0
- 0
- 15000
- 13200
- 0
- 2550
- 0
- 3985
- 0
- 0
- 0
- 0
- 7300
- 5540
- 0
- 1470
- 0
- 0
- 2100
- 2045
- 1900
- 1800
- 2080
- 2040
- 0
- 0
- 0
- 0
- 27500
- 23950
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3500
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) ww. Bus (263), Car (115)
- 18) m?a = m12a (TipMatic)
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 54) A1= 7100-8000kg; A2= 11500-13000kg; A3= 5350-7500kg
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren