BO

BOVA FUTURA 365 PR 4X2

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

7 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Weiss5
  • Schwarz1
  • Bunt1

Kantone

  • 2
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20091
  • 20102
  • 20111
  • 20121
  • 20131
  • 20141

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Bus > 5 t

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Diesel

Karosserieform

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Car

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Hinterrad

Getriebe

  • Mechanisch
  • Automat

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 6

Postleitzahlen

  • 75..
  • 17..
  • 23..
  • 42..
  • 85..
  • 88..

VIN-Präfixe

  • XL9AA16RA34......
  • XL9AA16RB35......
  • XL9AA16RD35......
  • XL9AA18R934......
  • XL9AA38R833......
  • XL9AA38RC35......

Identifikation

GESELLSCHAFTSWAGEN
Fahrzeug-Unterart
Basisfahrzeug
Typ-Variante
F2/?A??RE; G ACEG
Modell (Quelldaten)
Futura 365PR 4x2

Klassifizierung

9186
266 kW
Zylinder
6
H
Reifen/Felgen
7.50 x 22.5, 7.50 x 22.5, 8.25 x 22.5, Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarM3
body_codenicht verfügbar115
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
11.11.2009
Gültig bis
30.12.2013
Quelle
TG-Automobil.txt

Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.

Emissionen

Variante · m6

Motormarke
PACCAR
Motortyp
PR265U1
4-Takt / 6 / Reihe-T
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
E05
Abgascode
ACEG
9186
266
Homologationsdatum
11.11.2009
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/4
y
1450
1100
ET-CO
20
ET-NMHC
0
ET-NOx
1570
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
18
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
60
ET-THC+NOx
0
80
18900
17900
GeräuschCode
GABN
0
0
2.93-3.23
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Motormarke
PACCAR
Motortyp
PR265U1
4-Takt / 6 / Reihe-T
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
E05
Abgascode
ACEG
9186
266
Homologationsdatum
11.11.2009
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/4
y
1450
1100
ET-CO
20
ET-NMHC
0
ET-NOx
1570
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
18
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
60
ET-THC+NOx
0
80
18900
17900
GeräuschCode
GABN
0
0
3.54
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m?a

Motormarke
PACCAR
Motortyp
PR265U1
4-Takt / 6 / Reihe-T
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
E05
Abgascode
ACEG
9186
266
Homologationsdatum
11.11.2009
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/4
y
1450
1100
ET-CO
20
ET-NMHC
0
ET-NOx
1570
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
18
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
60
ET-THC+NOx
0
80
18900
17900
GeräuschCode
GABN
0
0
2.93-3.23
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
VDL BOVA B.V, NL-5555 XL VALKENSWAARD
Herstellerplakette
vorne rechts, im Einstieg
Fahrgestellnummer
vorne rechts, an Traverse bei Reserverad

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4
Federung
Luftfederung; Stossdämpfer
Lenkung
mechanisch, hydr.Lenkhilfe
Getriebe 1
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
Getriebe 2
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
Getriebe 3
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
Übersetzung iA 1
2,93-3,23
Übersetzung iA 2
2,93-3,23
Übersetzung iA 3
3,54
Vmax mechanisch (km/h)
100
Vmax automatisch (km/h)
100
Betriebsbremse Z1
pneumatisch, Kreise-A1/A2
Betriebsbremse Z2
A1 Scheiben / A2 Scheiben
Betriebsbremse Z3
ABS; EBS; Druck p2=8,8bar
Hilfsbremse Z1
Kreise der Betriebsbremse
Feststellbremse
Federspeicher, auf A2

Motor

Motor Marke
PACCAR
Motor Typ
PR265U1
Bauart
4-Takt / 6 / Reihe-T
Leistung bei (1/min)
1900
Md. max (Nm)
1450
Md. max bei (1/min)
1100
Abgasreinigung
1/in HS
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/ww. 1747245, 1827547
Motorkennzeichen
PR265U1
Motorkennzeichen Ort
auf Ventildeckel od. rechts am Motorblock
Geräuschdämpfung Z1
Motorraum hinten und seitlich teilw. mit
Geräuschdämpfung Z2
Absorptionsmaterial belegt. Reflektions-
Geräuschdämpfung Z3
kapsel unter Motor und Getriebe

Abmessungen & Karosserie

Anzahl Türen
2
Länge (mm)
10415 – 12750
Breite (mm)
2490 – 2550
Höhe (mm)
3332 – 3560
Überhang hinten (mm)
3060 – 3240
Radstand 1-2 (mm)
4885 – 6800
Spur Achse 1 (mm)
2047 – 2067
Spur Achse 2 (mm)
1824

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
17900 – 18900
Achsgarantie vorne (kg)
6300 – 6900
Achsgarantie hinten (kg)
11600 – 12000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
3500
Anhängelast ungebremst (kg)
750
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
3500
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
750
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
350

Bemerkungen

Bemerkung 1
18) m?a= m12a
Bemerkung 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Bemerkung 5
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Bemerkung 7
42) mit 275/80R22.5 Bereifung= -16mm; mit 275/70R22.5 Bereifung= -43mm
Bemerkung 9
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

6502
VDL BOVA B.V, NL-5555 XL VALKENSWAARD
vorne rechts, im Einstieg
vorne rechts, an Traverse bei Reserverad
2/4
Luftfederung; Stossdämpfer
mechanisch, hydr.Lenkhilfe
m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
2,93-3,23
2,93-3,23
3,54
0
100
0
100
pneumatisch, Kreise-A1/A2
A1 Scheiben / A2 Scheiben
ABS; EBS; Druck p2=8,8bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2
Staudruck, a.W. Retarder
PACCAR
PR265U1
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
1100
1450
1/in HS
HS ·
1/ww. 1747245, 1827547
PR265U1
auf Ventildeckel od. rechts am Motorblock
Motorraum hinten und seitlich teilw. mit
Absorptionsmaterial belegt. Reflektions-
kapsel unter Motor und Getriebe
0
0
0
0
2
links+rechts
12750
10415
2550
2490
3560
3332
3240
3060
0
0
6800
4885
0
0
0
0
2067
2047
0
1824
0
0
0
0
0
0
18900
17900
12000
11600
6900
6300
0
3500
3500
750
750
3500
3500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
350
350
0
0
18) m?a= m12a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
42) mit 275/80R22.5 Bereifung= -16mm; mit 275/70R22.5 Bereifung= -43mm
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren