HONDA

HONDA JAZZ HYBRID

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

2 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Grau2

Kantone

  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20122

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Personenwagen

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Benzin / Elektrisch

Karosserieform

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Limousine

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Vorderrad

Getriebe

  • Stufenlos (CVT)

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 4

Postleitzahlen

  • 17..
  • 81..

VIN-Präfixe

  • JHMGP1850CS......

Identifikation

PERSONENWAGEN
Typ-Variante
GP1; 1/1
Modell (Quelldaten)
Jazz Hybrid

Klassifizierung

1339
65 kW
Zylinder
4
V
Reifen/Felgen

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarM1
body_codenicht verfügbar163
fuel_codenicht verfügbarC

Typengenehmigung

Erteilt
12.12.2011
Gültig bis
31.12.2013
Quelle
TG-Automobil.txt

Verbrauch

A
0
0
kWh/100km
0
Verbrauch NEDC (l/100km)
4.5
CO₂ NEDC (g/km)
104
Stromverbrauch NEDC (kWh/100km)
0
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

0
0
0
0
0
0
5.27
0
ZT_CO2
0
ZT_CO2_WLTP
0
ZT_Verbrauch
0
ZT_Verbrauch_WLTP
0

Abmessungen

Länge (mm)
3900
Breite (mm)
1695
Höhe (mm)
1525

Emissionen

Motormarke
HONDA
Motortyp
LDA3
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
s · Stufenloses Getriebe (CVT)
B5b
Abgascode
AJAF
1339
65
Homologationsdatum
12.12.2011
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/4
121
4500
ET-CO
69.6
ET-NMHC
11.2
ET-NOx
2.9
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
12.4
ET-THC+NOx
0
68.2
0
1600
GeräuschCode
GABA
0
0
5.27
1281
5800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
73
3750
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
175
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Effizienz

Leergewicht (kg)
1281
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

-
-
-
A
A
A
A
A
B
B
C
B
A
A
A
A
A
A
A

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

EU-Gesamtgenehmigung
e6*2007/46-371/2010*0012
Hersteller
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
Herstellerplakette
links, unten an B-Säule
Fahrgestellnummer
im Motorraum, rechts an Spritzwand

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4
Federung
Schraubenfedern, Stossdämpfer
Lenkung
mech., elektr. Lenkhilfe
Getriebe 1
s · Stufenloses Getriebe (CVT)
Übersetzung iA 1
5,27
Zuordnung 1
a
Vmax automatisch (km/h)
175
Betriebsbremse Z1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Betriebsbremse Z2
Scheiben/Trommeln oder Scheiben, ABS
Hilfsbremse Z1
Kreise der Betriebsbremse
Feststellbremse
mech., Trommeln oder Scheiben, auf HR

Motor

Motor Marke
HONDA
Motor Typ
LDA3
Bauart
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
Leistung bei (1/min)
5800
Md. max (Nm)
121
Md. max bei (1/min)
4500
Abgasreinigung
1/JS und 1/JT
Schalldämpfer 1 (Art)
VS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/544 Yutaka
Schalldämpfer 2 (Art)
NS ·
Schalldämpfer 2 (Bez.)
1/052 Yutaka
Motorkennzeichen
LDA3
Motorkennzeichen Ort
vorne, am Block
Geräuschdämpfung Z1
Motorhaube und Spritzwand mit Absorptions-
Geräuschdämpfung Z2
material belegt

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
5
Anzahl Türen
4+1
Länge (mm)
3900
Breite (mm)
1695
Höhe (mm)
1525
Überhang hinten (mm)
640
Radstand 1-2 (mm)
2495
Spur Achse 1 (mm)
1480 – 1495
Spur Achse 2 (mm)
1460 – 1475

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
1234 – 1281
Garantiegewicht (kg)
1600
Achsgarantie vorne (kg)
860
Achsgarantie hinten (kg)
750
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
24) Das Fahrzeug ist mit einem Serie-Hybridantrieb ausgerüstet. Das heisst, der Elektromotor/Generator ist auf
Bemerkung 2
der gleichen Antriebswelle wie der Benzinmotor (Zylinderabschaltung) angeordnet und kann nicht entkuppelt
Bemerkung 3
werden. Das Fahrzeug kann im rein elektrischen Betrieb nicht aus dem Stillstand beschleunigt werden. Nach
Bemerkung 4
dem Start ist rein elektrisches Fahren unterhalb von 50 km/h möglich. Bei grossem Leistungsbedarf wird der
Bemerkung 5
Benzinmotor vom Elektromotor unterstützt. Beim Verzögern wirkt der Elektromotor als Generator und die
Bemerkung 6
Schubenergie wird in einer Nickel-Metallhydrid-Batterie zwischengespeichert. Bei Fahrzeugstillstand wird
Bemerkung 7
der Bezinmotor automatisch abgeschaltet.
Bemerkung 9
Elektromotor
Bemerkung 10
Marke: Honda
Bemerkung 11
Typ: BLDC
Bemerkung 12
Dauerleistung: 9 kW
Bemerkung 13
Spannung: 100.8 V DC
Bemerkung 16
55) mit Normaldach 55 kg / mit Glasdach 45 kg
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

e6*2007/46-371/2010*0012
7101
HONDA MOTOR CO LTD, J-107 TOKYO JAPAN
links, unten an B-Säule
im Motorraum, rechts an Spritzwand
2/4
Schraubenfedern, Stossdämpfer
mech., elektr. Lenkhilfe
s · Stufenloses Getriebe (CVT)
5,27
a
0
175
0
0
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
Scheiben/Trommeln oder Scheiben, ABS
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln oder Scheiben, auf HR
HONDA
LDA3
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
5800
4500
121
1/JS und 1/JT
VS ·
1/544 Yutaka
NS ·
1/052 Yutaka
LDA3
vorne, am Block
Motorhaube und Spritzwand mit Absorptions-
material belegt
0
5
0
2
4+1
links+rechts
0
3900
0
1695
0
1525
0
640
0
0
0
2495
0
0
0
0
1495
1480
1475
1460
0
0
0
0
1281
1234
0
1600
0
750
0
860
0
keine
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
24) Das Fahrzeug ist mit einem Serie-Hybridantrieb ausgerüstet. Das heisst, der Elektromotor/Generator ist auf
der gleichen Antriebswelle wie der Benzinmotor (Zylinderabschaltung) angeordnet und kann nicht entkuppelt
werden. Das Fahrzeug kann im rein elektrischen Betrieb nicht aus dem Stillstand beschleunigt werden. Nach
dem Start ist rein elektrisches Fahren unterhalb von 50 km/h möglich. Bei grossem Leistungsbedarf wird der
Benzinmotor vom Elektromotor unterstützt. Beim Verzögern wirkt der Elektromotor als Generator und die
Schubenergie wird in einer Nickel-Metallhydrid-Batterie zwischengespeichert. Bei Fahrzeugstillstand wird
der Bezinmotor automatisch abgeschaltet.
Elektromotor
Marke: Honda
Typ: BLDC
Dauerleistung: 9 kW
Spannung: 100.8 V DC
55) mit Normaldach 55 kg / mit Glasdach 45 kg
(1HA350)