TOYOTA

TOYOTA PRIUS

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

6 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Grau2
  • Rot2
  • Weiss1
  • Schwarz1

Kantone

  • 4
  • 1
  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20064
  • 20072

Fahrzeugklasse

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Personenwagen

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Benzin / Elektrisch

Karosserieform

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Limousine

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Vorderrad

Getriebe

  • Stufenlos (CVT)

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 4

Postleitzahlen

  • 25..
  • 10..
  • 32..
  • 46..

VIN-Präfixe

  • JTDKB20U107......
  • JTDKB20U403......
  • JTDKB20U603......
  • JTDKB20U707......
  • JTDKB20U907......
  • JTDKB20UX07......

Identifikation

PERSONENWAGEN
Typ-Variante
HW2; NHW20?-AHEEBW
Modell (Quelldaten)
Prius

Klassifizierung

1497
57 kW
Zylinder
4
V
Reifen/Felgen

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarM1
body_codenicht verfügbar163
fuel_codenicht verfügbarC

Typengenehmigung

Erteilt
01.03.2006
Gültig bis
31.12.2010
Quelle
TG-Automobil.txt

Verbrauch

A
0
0
kWh/100km
0
Verbrauch NEDC (l/100km)
4.3
CO₂ NEDC (g/km)
104
Stromverbrauch NEDC (kWh/100km)
0
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

0
0
0
0
0
0
4.11
0
ZT_CO2
0
ZT_CO2_WLTP
0
ZT_Verbrauch
0
ZT_Verbrauch_WLTP
0

Abmessungen

Länge (mm)
4450
Breite (mm)
1725
Höhe (mm)
1490

Emissionen

Motormarke
TOYOTA
Motortyp
1NZ-FXE
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
s · Stufenloses Getriebe (CVT)
B04
Abgascode
AAEA
1497
57
Homologationsdatum
01.03.2006
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

K ·
2/4
115
4000
ET-CO
180
ET-NMHC
0
ET-NOx
10
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
20
ET-THC+NOx
0
69
0
1725
GeräuschCode
GABA
0
0
4.11
1400
5000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
66
2500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
170
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Effizienz

Leergewicht (kg)
1400
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
B
A
A
A
A
A
A
A
A

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

EU-Gesamtgenehmigung
e11*70/156-2001/116*0200
Hersteller
TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA, B-1140 BRUXELLES
Herstellerplakette
links, unten an B-Säule
Fahrgestellnummer
im Motorraum, rechts an Spritzwand

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4
Federung
Schraubenfedern, Stossdämpfer
Lenkung
mech., elektr. Lenkhilfe
Getriebe 1
s · Stufenloses Getriebe (CVT)
Übersetzung iA 1
4,11
Zuordnung 1
a
Vmax automatisch (km/h)
170
Betriebsbremse Z1
hydr., Kreise-V/H, Scheiben/Scheiben,
Betriebsbremse Z2
elektr. Bremsunterstützung; ABS
Hilfsbremse Z1
Kreise der Betriebsbremse
Feststellbremse
mech., Trommeln, auf HR

Motor

Motor Marke
TOYOTA
Motor Typ
1NZ-FXE
Bauart
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
Leistung bei (1/min)
5000
Md. max (Nm)
115
Md. max bei (1/min)
4000
Abgasreinigung
1/GD3 und 1/EA6
Schalldämpfer 1 (Art)
VS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/32118
Schalldämpfer 2 (Art)
NS ·
Schalldämpfer 2 (Bez.)
1/12113
Motorkennzeichen
1NZ
Motorkennzeichen Ort
vorn, links am Motorblock
Geräuschdämpfung Z1
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
5
Anzahl Türen
4+1
Länge (mm)
4450
Breite (mm)
1725
Höhe (mm)
1490
Überhang hinten (mm)
860
Radstand 1-2 (mm)
2700
Spur Achse 1 (mm)
1510
Spur Achse 2 (mm)
1480

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
1375 – 1400
Garantiegewicht (kg)
1725
Achsgarantie vorne (kg)
1050
Achsgarantie hinten (kg)
1020
Dachlast (kg)
75
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
24) Hybridantrieb, kombiniert die Leistung eines Elektro- und eines Benzinmotors. Beim Fahren aus dem Stand
Bemerkung 2
wird das Fahrzeug vom Elektromotor mit Strom aus der Hybridbatterie angetrieben. Unter normalen Umständen
Bemerkung 3
läuft das Fahrzeug mehrheitlich mit dem Benzinmotor.Beim Anhalten schaltet der Benzinmotor automatisch ab
Bemerkung 5
72) Drehzahl der Referenzmessung 2500/min = technisch bedingt
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

e11*70/156-2001/116*0200
7107
TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA, B-1140 BRUXELLES
links, unten an B-Säule
im Motorraum, rechts an Spritzwand
2/4
Schraubenfedern, Stossdämpfer
mech., elektr. Lenkhilfe
s · Stufenloses Getriebe (CVT)
4,11
a
0
170
0
0
hydr., Kreise-V/H, Scheiben/Scheiben,
elektr. Bremsunterstützung; ABS
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf HR
TOYOTA
1NZ-FXE
4-Takt / 4 / Reihe-Inj
5000
4000
115
1/GD3 und 1/EA6
VS ·
1/32118
NS ·
1/12113
1NZ
vorn, links am Motorblock
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
0
5
0
2
4+1
links+rechts
0
4450
0
1725
0
1490
0
860
0
0
0
2700
0
0
0
0
0
1510
0
1480
0
0
0
0
1400
1375
0
1725
0
1020
0
1050
75
keine
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
24) Hybridantrieb, kombiniert die Leistung eines Elektro- und eines Benzinmotors. Beim Fahren aus dem Stand
wird das Fahrzeug vom Elektromotor mit Strom aus der Hybridbatterie angetrieben. Unter normalen Umständen
läuft das Fahrzeug mehrheitlich mit dem Benzinmotor.Beim Anhalten schaltet der Benzinmotor automatisch ab
72) Drehzahl der Referenzmessung 2500/min = technisch bedingt
(1TA287)