VW POLO 1.0 TSI
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- PERSONENWAGEN (EB)
- Typ-Variante
- AW; ABDKRF/*
- Modell (Quelldaten)
- Polo 1.0 TSI
Klassifizierung
- 999
- 85 kW
- Zylinder
- 3
- V
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M1 | ||||
| body_code | 163 | ||||
| fuel_code | B |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 20.09.2019
- Gültig bis
- 31.12.2020
- Erweiterung
- 16.12.2019
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Verbrauch
Variante · m6
- F
- 147
- 6.5
- kWh/100km
- 0
- Verbrauch NEDC (l/100km)
- 4.8
- CO₂ NEDC (g/km)
- 109
- Stromverbrauch NEDC (kWh/100km)
- 0
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1461
- 3.79
- 4169
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Variante · m7a
- F
- 153
- 6.8
- kWh/100km
- 0
- Verbrauch NEDC (l/100km)
- 4.8
- CO₂ NEDC (g/km)
- 109
- Stromverbrauch NEDC (kWh/100km)
- 0
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1461
- 4.44/3.23
- 4169
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Abmessungen
- Länge (mm)
- 4053
- Breite (mm)
- 1751
- Höhe (mm)
- 1431
Emissionen
Variante · m6
- Motormarke
- VW
- Motortyp
- DKRF
- 4-Takt / 3 / Reihe T-DI
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- B6d
- Abgascode
- AJFG
- 999
- 85
- Homologationsdatum
- 20.09.2019
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- 200
- 2000
- ET-CO
- 272.4
- ET-NMHC
- 23.2
- ET-NOx
- 27.1
- ET-PA
- 0.1
- ET-PA-Exp
- 11
- ET-PM
- 0.05
- ET-T_IV-THC
- 1
- ET-T_VI-CO
- 1
- ET-T_VI-THC
- 0.26
- ET-THC
- 26.8
- ET-THC+NOx
- 0
- 68
- 1680
- 1630
- GeräuschCode
- GJAB
- 0
- 0
- 3.79
- 1338
- 5500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 70.1
- 3750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 200
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m7a
- Motormarke
- VW
- Motortyp
- DKRF
- 4-Takt / 3 / Reihe T-DI
- m7a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 7 Vorwärtsgänge
- B6d
- Abgascode
- AJFG
- 999
- 85
- Homologationsdatum
- 20.09.2019
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- 200
- 2000
- ET-CO
- 403.6
- ET-NMHC
- 26
- ET-NOx
- 26.6
- ET-PA
- 0.58
- ET-PA-Exp
- 11
- ET-PM
- 0.09
- ET-T_IV-THC
- 1
- ET-T_VI-CO
- 1.3
- ET-T_VI-THC
- 0.34
- ET-THC
- 30.2
- ET-THC+NOx
- 0
- 68
- 1680
- 1630
- GeräuschCode
- GJAB
- 0
- 0
- 4.44/3.23
- 1338
- 5500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 69.9
- 3750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 200
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Effizienz
Variante · m6
- Leergewicht (kg)
- 1338
- P
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- C
- B
- B
- C
- D
- D
- F
- F
Variante · m7a
- Leergewicht (kg)
- 1338
- P
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- C
- B
- C
- D
- D
- D
- F
- F
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- EU-Gesamtgenehmigung
- e1*2007/46-2018/1832*1783
- Hersteller
- VOLKSWAGEN AG, D-38440 WOLFSBURG
- Herstellerplakette
- links od. rechts, an B-Säule
- Fahrgestellnummer
- rechts im Motorraum
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- Lenkung
- mechanisch, elektrisch-elektron. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- m7a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 7 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 3,79
- Übersetzung iA 2
- 4,44/3,23
- Zuordnung 1
- a
- Zuordnung 2
- b
- Vmax mechanisch (km/h)
- 200
- Betriebsbremse Z1
- Unterdruckhilfe, hydraulisch, Kreise-X,
- Betriebsbremse Z2
- Scheiben/Scheiben o. Scheiben/Trommeln;
- Betriebsbremse Z3
- ABS/ESP
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- mech., Trommeln oder Scheiben, auf HR
Motor
- Motor Marke
- VW
- Motor Typ
- DKRF
- Bauart
- 4-Takt / 3 / Reihe T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 5500
- Md. max (Nm)
- 200
- Md. max bei (1/min)
- 2000
- Abgasreinigung
- 1/5Q0178K? und 1/5Q0181J?
- Schalldämpfer 1 (Art)
- VS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/2Q0118A
- Schalldämpfer 2 (Art)
- NS ·
- Schalldämpfer 2 (Bez.)
- 1/2Q0120A
- Motorkennzeichen
- DKR
- Motorkennzeichen Ort
- vor Motornummer; links seitl. am Motorblock, bei Getriebegehäuse
- Geräuschdämpfung Z1
- Absorptionskapsel unter Motor u. Getriebe
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 5
- Anzahl Türen
- 4+1
- Länge (mm)
- 4053 – 4169
- Breite (mm)
- 1751
- Höhe (mm)
- 1431 – 1461
- Überhang hinten (mm)
- 689
- Radstand 1-2 (mm)
- 2551
- Spur Achse 1 (mm)
- 1499 – 1525
- Spur Achse 2 (mm)
- 1483 – 1509
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 1175 – 1338
- Garantiegewicht (kg)
- 1630 – 1680
- Achsgarantie vorne (kg)
- 880 – 900
- Achsgarantie hinten (kg)
- 750 – 830
- Dachlast (kg)
- 75
- Anhängelast gebremst (kg)
- 1100
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 50
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 05/72) Zuordnung a: * = FM6FM6AJ024N?VR24BF1BA?
- Bemerkung 2
- b: * = FD7FD7CW001N?VR24BF1BA?
- Bemerkung 4
- 18) m7a 4,44/3,23 (1-4/5-7)
- Bemerkung 6
- 56) a.W. mit Anhängevorrichtung Klasse A50-X, Typ TMB PS 123, Konformitätszeichen E8 55R-01 9106
- Bemerkung 8
- 58) m6 = 580kg / m7a = 590kg
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- e1*2007/46-2018/1832*1783
- 4017
- VOLKSWAGEN AG, D-38440 WOLFSBURG
- links od. rechts, an B-Säule
- rechts im Motorraum
- 2/4
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- mechanisch, elektrisch-elektron. Lenkhilfe
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- m7a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 7 Vorwärtsgänge
- 3,79
- 4,44/3,23
- a
- b
- 0
- 0
- 0
- 200
- Unterdruckhilfe, hydraulisch, Kreise-X,
- Scheiben/Scheiben o. Scheiben/Trommeln;
- ABS/ESP
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommeln oder Scheiben, auf HR
- VW
- DKRF
- 4-Takt / 3 / Reihe T-DI
- 5500
- 2000
- 200
- 1/5Q0178K? und 1/5Q0181J?
- VS ·
- 1/2Q0118A
- NS ·
- 1/2Q0120A
- DKR
- vor Motornummer; links seitl. am Motorblock, bei Getriebegehäuse
- Absorptionskapsel unter Motor u. Getriebe
- 0
- 5
- 0
- 2
- 4+1
- links+rechts
- 4169
- 4053
- 0
- 1751
- 1461
- 1431
- 0
- 689
- 0
- 0
- 0
- 2551
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1525
- 1499
- 1509
- 1483
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1338
- 1175
- 1680
- 1630
- 830
- 750
- 900
- 880
- 75
- 0
- 1100
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 50
- 0
- 0
- 05/72) Zuordnung a: * = FM6FM6AJ024N?VR24BF1BA?
- b: * = FD7FD7CW001N?VR24BF1BA?
- 18) m7a 4,44/3,23 (1-4/5-7)
- 56) a.W. mit Anhängevorrichtung Klasse A50-X, Typ TMB PS 123, Konformitätszeichen E8 55R-01 9106
- 58) m6 = 580kg / m7a = 590kg
- 09/68/Bem.05/72