
TOYOTA C-HR 2.0 HYBRID
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
204 aktiv immatrikuliert
Farben
- Grau76
- Weiss56
- Rot30
- Schwarz25
- Blau14
- Orange2
- Effektlack1
Kantone
- 25
- 23
- 20
- 17
- 16
- 15
- 15
- 15
- 13
- 12
- 9
- 5
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 2021131
- 202273
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Personenwagen
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Benzin / Elektrisch
Karosserieform
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Limousine
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Vorderrad
Getriebe
- Stufenlos (CVT)
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 4
Postleitzahlen
- 12..
- 69..
- 10..
- 17..
- 18..
- 41..
- 19..
- 81..
- 83..
- 92..
- 94..
- 31..
- 50..
- 85..
- 86..
- 39..
- 56..
- 62..
- 95..
- 14..
- 30..
- 43..
- 54..
- 60..
- 63..
- 80..
- 82..
- 88..
- 23..
- 25..
29 weitere Werte · 40 Fahrzeuge
VIN-Präfixe
- NMTK53BX70R......
- NMTK53BX80R......
- NMTK53BX40R......
- NMTK53BX10R......
- NMTK53BX50R......
- NMTK53BXX0R......
- NMTK53BX60R......
- NMTK53BX00R......
- NMTK53BX30R......
- NMTK53BX90R......
- NMTK53BX20R......
Identifikation
- PERSONENWAGEN (EB)
- Typ-Variante
- AX1T; MAXH10L-AHX?BW
- Modell (Quelldaten)
- C-HR 2.0 Hybrid
Klassifizierung
- 1987
- 112 kW
- Zylinder
- 4
- V
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M1 | ||||
| body_code | 163 | ||||
| fuel_code | C |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 07.12.2020
- Gültig bis
- 30.06.2022
- Erweiterung
- 29.01.2021
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Verbrauch
- D
- 120
- 5.3
- kWh/100km
- 0
- Verbrauch NEDC (l/100km)
- 4
- CO₂ NEDC (g/km)
- 92
- Stromverbrauch NEDC (kWh/100km)
- 0
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3.60
- 4402
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Abmessungen
- Länge (mm)
- 4395
- Breite (mm)
- 1795
- Höhe (mm)
- 1555
Emissionen
- Motormarke
- TOYOTA
- Motortyp
- M20A-FXS
- 4-Takt / 4 / Reihe-DI
- s · Stufenloses Getriebe (CVT)
- B6d
- Abgascode
- AJHP
- 1987
- 112
- Homologationsdatum
- 07.12.2020
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- 190
- 4400
- ET-CO
- 190.5
- ET-NMHC
- 17.2
- ET-NOx
- 4.9
- ET-PA
- 1.49
- ET-PA-Exp
- 11
- ET-PM
- 0.16
- ET-T_IV-THC
- 1.1
- ET-T_VI-CO
- 0.7
- ET-T_VI-THC
- 0.53
- ET-THC
- 19.9
- ET-THC+NOx
- 0
- 65
- 0
- 1930
- GeräuschCode
- GJAB
- 0
- 0
- 3.60
- 1595
- 6000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 66.6
- 2500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 180
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Effizienz
- Leergewicht (kg)
- 1595
- P
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- A
- A
- C
- C
- D
- D
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- EU-Gesamtgenehmigung
- e6*2007/46-2019/543*0338
- Hersteller
- TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA, B-1140 BRUXELLES
- Herstellerplakette
- links, mitte an B-Säule
- Fahrgestellnummer
- vorne, rechts auf Sitztraverse unter Teppich
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., elektr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- s · Stufenloses Getriebe (CVT)
- Übersetzung iA 1
- 3,60
- Zuordnung 1
- a
- Vmax automatisch (km/h)
- 180
- Betriebsbremse Z1
- Elektrohilfe, hydr., Kreise X,
- Betriebsbremse Z2
- Scheiben/Scheiben;
- Betriebsbremse Z3
- ABS mit ESP
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- elektr., Scheiben, auf HR
Motor
- Motor Marke
- TOYOTA
- Motor Typ
- M20A-FXS
- Bauart
- 4-Takt / 4 / Reihe-DI
- Leistung bei (1/min)
- 6000
- Md. max (Nm)
- 190
- Md. max bei (1/min)
- 4400
- Abgasreinigung
- siehe Bemerkungen
- Schalldämpfer 1 (Art)
- VS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/30T36
- Schalldämpfer 2 (Art)
- NS ·
- Schalldämpfer 2 (Bez.)
- 1/1F211
- Motorkennzeichen
- M20A
- Motorkennzeichen Ort
- vorne, rechts am Motorblock
- Geräuschdämpfung Z1
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 5
- Anzahl Türen
- 4+1
- Länge (mm)
- 4395 – 4402
- Breite (mm)
- 1795
- Höhe (mm)
- 1555
- Überhang hinten (mm)
- 814
- Radstand 1-2 (mm)
- 2640
- Spur Achse 1 (mm)
- 1540 – 1550
- Spur Achse 2 (mm)
- 1560 – 1570
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 1560 – 1595
- Garantiegewicht (kg)
- 1930
- Achsgarantie vorne (kg)
- 1050
- Achsgarantie hinten (kg)
- 1080
- Dachlast (kg)
- 75
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 725
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 725
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 25) Hybrid Synergy Drive = Kombination Verbrennungsmotor mit Elektromotor
- Bemerkung 3
- 28) Dreissig-Minuten-Leistung: 48kW
- Bemerkung 4
- Elektromotor Antrieb: 80kW
- Bemerkung 6
- 30) 1/ww. 24120, F2050 nicht ersichtlich und 1/L52
- Bemerkung 8
- 52) inkl. Batterien
- Bemerkung 10
- 72) max. obere Leerlaufdrehzahl 2500/min
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- e6*2007/46-2019/543*0338
- 3857
- TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA, B-1140 BRUXELLES
- links, mitte an B-Säule
- vorne, rechts auf Sitztraverse unter Teppich
- 2/4
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- mech., elektr. Lenkhilfe
- s · Stufenloses Getriebe (CVT)
- 3,60
- a
- 0
- 180
- 0
- 0
- Elektrohilfe, hydr., Kreise X,
- Scheiben/Scheiben;
- ABS mit ESP
- Kreise der Betriebsbremse
- elektr., Scheiben, auf HR
- TOYOTA
- M20A-FXS
- 4-Takt / 4 / Reihe-DI
- 6000
- 4400
- 190
- siehe Bemerkungen
- VS ·
- 1/30T36
- NS ·
- 1/1F211
- M20A
- vorne, rechts am Motorblock
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 5
- 0
- 2
- 4+1
- links+rechts
- 4402
- 4395
- 0
- 1795
- 0
- 1555
- 0
- 814
- 0
- 0
- 0
- 2640
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1550
- 1540
- 1570
- 1560
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1595
- 1560
- 0
- 1930
- 0
- 1080
- 0
- 1050
- 75
- 725
- 0
- 725
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 75
- 0
- 0
- 0
- 25) Hybrid Synergy Drive = Kombination Verbrennungsmotor mit Elektromotor
- 28) Dreissig-Minuten-Leistung: 48kW
- Elektromotor Antrieb: 80kW
- 30) 1/ww. 24120, F2050 nicht ersichtlich und 1/L52
- 52) inkl. Batterien
- 72) max. obere Leerlaufdrehzahl 2500/min
- 40