
TOYOTA PRIUS PLUG-IN
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
6 aktiv immatrikuliert
Farben
- Weiss4
- Blau2
Kantone
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20156
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Personenwagen
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Benzin / Elektrisch
Karosserieform
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Limousine
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Vorderrad
Getriebe
- Stufenlos (CVT)
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 4
Postleitzahlen
- 46..
- 48..
- 62..
- 81..
- 94..
- 95..
VIN-Präfixe
- JTDKN36P103......
- JTDKN36P203......
- JTDKN36P603......
- JTDKN36P803......
- JTDKN36PX03......
Identifikation
- PERSONENWAGEN (EB)
- Typ-Variante
- XW3P; ZVW35?-BHXEBW
- Modell (Quelldaten)
- Prius Plug-in
Klassifizierung
- 1798
- 73 kW
- Zylinder
- 4
- V
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M1 | ||||
| body_code | 163 | ||||
| fuel_code | C |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 09.04.2015
- Gültig bis
- 31.08.2018
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Verbrauch
- A
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Verbrauch NEDC (l/100km)
- 2.1
- CO₂ NEDC (g/km)
- 49
- Stromverbrauch NEDC (kWh/100km)
- 52
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 0
- 0
- 0
- 25
- 0
- PHEV (Off Vehicle Charging)
- 0
- 3.27
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Abmessungen
- Länge (mm)
- 4480
- Breite (mm)
- 1745
- Höhe (mm)
- 1490
Emissionen
- Motormarke
- TOYOTA
- Motortyp
- 2ZR-FXE
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj-Pin
- s · Stufenloses Getriebe (CVT)
- B6b
- Abgascode
- AJBW
- 1798
- 73
- Homologationsdatum
- 09.04.2015
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/4
- 142
- 2800
- ET-CO
- 118.4
- ET-NMHC
- 22.7
- ET-NOx
- 0.9
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0.8
- ET-T_VI-CO
- 1.78
- ET-T_VI-THC
- 0.57
- ET-THC
- 25.4
- ET-THC+NOx
- 0
- 69
- 0
- 1840
- GeräuschCode
- GABA
- 0
- 0
- 3.27
- 1525
- 5200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 73
- 2500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 180
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Effizienz
- Leergewicht (kg)
- 1525
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- A
- A
- A
- A
- A
- A
- A
- A
- A
- A
- A
- A
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- EU-Gesamtgenehmigung
- e11*2007/46-2015/45*0015
- Hersteller
- TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA, B-1140 BRUXELLES
- Herstellerplakette
- links, unten an B-Säule
- Fahrgestellnummer
- vorne, rechts auf Sitztraverse unter Abdeckung
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- Schraubenfedern,Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., elektr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- s · Stufenloses Getriebe (CVT)
- Übersetzung iA 1
- 3,27
- Zuordnung 1
- a
- Vmax automatisch (km/h)
- 180
- Betriebsbremse Z1
- Hydraulikhilfe, hydr., Kreise-V/V+H,
- Betriebsbremse Z2
- Scheiben/Scheiben;
- Betriebsbremse Z3
- ABS mit ESP
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- mech., Scheiben, auf HR
Motor
- Motor Marke
- TOYOTA
- Motor Typ
- 2ZR-FXE
- Bauart
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj-Pin
- Leistung bei (1/min)
- 5200
- Md. max (Nm)
- 142
- Md. max bei (1/min)
- 2800
- Abgasreinigung
- 1/GP1 und 1/TB1
- Schalldämpfer 1 (Art)
- VS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/33709
- Schalldämpfer 2 (Art)
- NS ·
- Schalldämpfer 2 (Bez.)
- 1/13715
- Motorkennzeichen
- 2ZR
- Motorkennzeichen Ort
- vorne, rechts am Motorblock
- Geräuschdämpfung Z1
- Motorhaube und Wasserkasten mit Absorptions-
- Geräuschdämpfung Z2
- material belegt. Absorptionskapsel unter
- Geräuschdämpfung Z3
- Motor.
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 5
- Anzahl Türen
- 4+1
- Länge (mm)
- 4480
- Breite (mm)
- 1745
- Höhe (mm)
- 1490
- Überhang hinten (mm)
- 855
- Radstand 1-2 (mm)
- 2700
- Spur Achse 1 (mm)
- 1525
- Spur Achse 2 (mm)
- 1520
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 1500 – 1525
- Garantiegewicht (kg)
- 1840
- Achsgarantie vorne (kg)
- 1020
- Achsgarantie hinten (kg)
- 980
- Dachlast (kg)
- 75
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 25) Hybrid Synergy Drive = Kombination Verbrennungsmotor mit Elektromotor
- Bemerkung 3
- 28) Dreissig-Minuten-Leistung: 18kW
- Bemerkung 4
- Elektromotor Antrieb: 60kW
- Bemerkung 6
- 52) inkl. Batterien
- Bemerkung 8
- 72) max. obere Leerlaufdrehzahl 2500/min
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- e11*2007/46-2015/45*0015
- 7107
- TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA, B-1140 BRUXELLES
- links, unten an B-Säule
- vorne, rechts auf Sitztraverse unter Abdeckung
- 2/4
- Schraubenfedern,Stossdämpfer
- mech., elektr. Lenkhilfe
- s · Stufenloses Getriebe (CVT)
- 3,27
- a
- 0
- 180
- 0
- 0
- Hydraulikhilfe, hydr., Kreise-V/V+H,
- Scheiben/Scheiben;
- ABS mit ESP
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Scheiben, auf HR
- TOYOTA
- 2ZR-FXE
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj-Pin
- 5200
- 2800
- 142
- 1/GP1 und 1/TB1
- VS ·
- 1/33709
- NS ·
- 1/13715
- 2ZR
- vorne, rechts am Motorblock
- Motorhaube und Wasserkasten mit Absorptions-
- material belegt. Absorptionskapsel unter
- Motor.
- 0
- 5
- 0
- 2
- 4+1
- links+rechts
- 0
- 4480
- 0
- 1745
- 0
- 1490
- 0
- 855
- 0
- 0
- 0
- 2700
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1525
- 0
- 1520
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1525
- 1500
- 0
- 1840
- 0
- 980
- 0
- 1020
- 75
- keine
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 25) Hybrid Synergy Drive = Kombination Verbrennungsmotor mit Elektromotor
- 28) Dreissig-Minuten-Leistung: 18kW
- Elektromotor Antrieb: 60kW
- 52) inkl. Batterien
- 72) max. obere Leerlaufdrehzahl 2500/min