
TOYOTA PRIUS
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
2.625 aktiv immatrikuliert
Farben
- Grau1.490
- Blau337
- Rot213
- Schwarz203
- Weiss132
- Grün106
- Beige83
- Braun53
- Gelb4
- Effektlack3
- Bunt1
Kantone
- 651
- 269
- 248
- 246
- 235
- 127
- 108
- 92
- 91
- 89
- 83
- 68
- 65
- 49
- 35
- 30
- 28
- 28
- 23
- 12
- 12
- 11
- 8
- 5
- 5
- 4
- 3
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20031
- 200480
- 2005307
- 2006390
- 2007692
- 2008813
- 2009334
- 20107
- 20121
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Personenwagen
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Benzin / Elektrisch
Karosserieform
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Limousine
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Vorderrad
Getriebe
- Stufenlos (CVT)
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 4
Postleitzahlen
- 12..
- 80..
- 81..
- 10..
- 60..
- 86..
- 30..
- 41..
- 84..
- 40..
- 83..
- 89..
- 85..
- 17..
- 54..
- 82..
- 87..
- 18..
- 46..
- 88..
- 50..
- 63..
- 94..
- 25..
- 19..
- 56..
- 44..
- 14..
- 45..
- 64..
50 weitere Werte · 605 Fahrzeuge
VIN-Präfixe
- JTDKB20U507......
- JTDKB20U707......
- JTDKB20U303......
- JTDKB20U803......
- JTDKB20U107......
- JTDKB20U403......
- JTDKB20U703......
- JTDKB20UX03......
- JTDKB20U603......
- JTDKB20U407......
- JTDKB20U503......
- JTDKB20U003......
- JTDKB20U903......
- JTDKB20U103......
- JTDKB20U203......
- JTDKB20U007......
- JTDKB20UX07......
- JTDKB20U207......
- JTDKB20U307......
- JTDKB20U907......
- JTDKB20U607......
- JTDKB20U807......
- JTDKB20U200......
- JTDKB20U300......
- JTDKB20U700......
- JTDKB20U500......
- JTDKB20U000......
- JTDKB20U100......
- JTDKB20U600......
- JTDKB20U900......
4 weitere Werte · 9 Fahrzeuge
Identifikation
- PERSONENWAGEN
- Typ-Variante
- HW2; NHW20?-AHEEBW
- Modell (Quelldaten)
- Prius
Klassifizierung
- 1497
- 57 kW
- Zylinder
- 4
- V
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M1 | ||||
| body_code | 163 | ||||
| fuel_code | C |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 10.11.2003
- Gültig bis
- 31.12.2010
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Verbrauch
- A
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Verbrauch NEDC (l/100km)
- 4.3
- CO₂ NEDC (g/km)
- 104
- Stromverbrauch NEDC (kWh/100km)
- 0
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4.11
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Abmessungen
- Länge (mm)
- 4450
- Breite (mm)
- 1725
- Höhe (mm)
- 1490
Emissionen
- Motormarke
- TOYOTA
- Motortyp
- 1NZ-FXE
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- s · Stufenloses Getriebe (CVT)
- B04
- Abgascode
- AAEA
- 1497
- 57
- Homologationsdatum
- 10.11.2003
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/4
- 115
- 4000
- ET-CO
- 180
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 10
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 20
- ET-THC+NOx
- 0
- 69
- 0
- 1725
- GeräuschCode
- GABA
- 0
- 0
- 4.11
- 1400
- 5000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 66
- 2500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 170
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Effizienz
- Leergewicht (kg)
- 1400
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- A
- A
- A
- A
- A
- A
- A
- A
- A
- A
- B
- A
- A
- A
- A
- A
- A
- A
- A
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- EU-Gesamtgenehmigung
- e11*70/156-2001/116*0200
- Hersteller
- TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA, B-1140 BRUXELLES
- Herstellerplakette
- links, unten an B-Säule
- Fahrgestellnummer
- im Motorraum, rechts an Spritzwand
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., elektr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- s · Stufenloses Getriebe (CVT)
- Übersetzung iA 1
- 4,11
- Vmax automatisch (km/h)
- 170
- Betriebsbremse Z1
- hydr., Kreise-V/H, Scheiben/Scheiben,
- Betriebsbremse Z2
- elektr. Bremsunterstützung; ABS
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- mech., Trommeln, auf HR
Motor
- Motor Marke
- TOYOTA
- Motor Typ
- 1NZ-FXE
- Bauart
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- Leistung bei (1/min)
- 5000
- Md. max (Nm)
- 115
- Md. max bei (1/min)
- 4000
- Abgasreinigung
- 1/GD3 und 1/EA6
- Schalldämpfer 1 (Art)
- VS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/32118
- Schalldämpfer 2 (Art)
- NS ·
- Schalldämpfer 2 (Bez.)
- 1/12113
- Motorkennzeichen
- 1NZ
- Motorkennzeichen Ort
- vorn, links am Motorblock
- Geräuschdämpfung Z1
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 5
- Anzahl Türen
- 4+1
- Länge (mm)
- 4450
- Breite (mm)
- 1725
- Höhe (mm)
- 1490
- Überhang hinten (mm)
- 860
- Radstand 1-2 (mm)
- 2700
- Spur Achse 1 (mm)
- 1510
- Spur Achse 2 (mm)
- 1480
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 1375 – 1400
- Garantiegewicht (kg)
- 1725
- Achsgarantie vorne (kg)
- 1050
- Achsgarantie hinten (kg)
- 1020
- Dachlast (kg)
- 75
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 24) Hybridantrieb, kombiniert die Leistung eines Elektro- und eines Benzinmotors. Beim Fahren aus dem Stand
- Bemerkung 2
- wird das Fahrzeug vom Elektromotor mit Strom aus der Hybridbatterie angetrieben. Unter normalen Umständen
- Bemerkung 3
- läuft das Fahrzeug mehrheitlich mit dem Benzinmotor.Beim Anhalten schaltet der Benzinmotor automatisch ab
- Bemerkung 5
- 72) Drehzahl der Referenzmessung 2500/min = technisch bedingt
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- e11*70/156-2001/116*0200
- 7107
- TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA, B-1140 BRUXELLES
- links, unten an B-Säule
- im Motorraum, rechts an Spritzwand
- 2/4
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- mech., elektr. Lenkhilfe
- s · Stufenloses Getriebe (CVT)
- 4,11
- 0
- 170
- 0
- 0
- hydr., Kreise-V/H, Scheiben/Scheiben,
- elektr. Bremsunterstützung; ABS
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommeln, auf HR
- TOYOTA
- 1NZ-FXE
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- 5000
- 4000
- 115
- 1/GD3 und 1/EA6
- VS ·
- 1/32118
- NS ·
- 1/12113
- 1NZ
- vorn, links am Motorblock
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 5
- 0
- 2
- 4+1
- links+rechts
- 0
- 4450
- 0
- 1725
- 0
- 1490
- 0
- 860
- 0
- 0
- 0
- 2700
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1510
- 0
- 1480
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1400
- 1375
- 0
- 1725
- 0
- 1020
- 0
- 1050
- 75
- keine
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 24) Hybridantrieb, kombiniert die Leistung eines Elektro- und eines Benzinmotors. Beim Fahren aus dem Stand
- wird das Fahrzeug vom Elektromotor mit Strom aus der Hybridbatterie angetrieben. Unter normalen Umständen
- läuft das Fahrzeug mehrheitlich mit dem Benzinmotor.Beim Anhalten schaltet der Benzinmotor automatisch ab
- 72) Drehzahl der Referenzmessung 2500/min = technisch bedingt