TOYOTA CAMRY 2.2
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
8 aktiv immatrikuliert
Farben
- Grau5
- Schwarz2
- Beige1
Kantone
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20017
- 20021
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Personenwagen
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Benzin
Karosserieform
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Limousine
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Vorderrad
Getriebe
- Automat
- Mechanisch
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 4
Postleitzahlen
- 16..
- 17..
- 44..
- 50..
- 52..
- 63..
- 64..
- 88..
VIN-Präfixe
- JT153SV2000......
Identifikation
- PERSONENWAGEN
- Typ-Variante
- V2;
- Modell (Quelldaten)
- Camry 2.2
Klassifizierung
- 2164
- 93 kW
- Zylinder
- 4
- V
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M1 | ||||
| body_code | 163 | ||||
| fuel_code | B |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 06.11.2000
- Gültig bis
- 31.12.2005
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Verbrauch
Variante · m5
- G
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Verbrauch NEDC (l/100km)
- 9
- CO₂ NEDC (g/km)
- 216
- Stromverbrauch NEDC (kWh/100km)
- 0
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3.94
- 4800
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Variante · a4
- G
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Verbrauch NEDC (l/100km)
- 9.8
- CO₂ NEDC (g/km)
- 236
- Stromverbrauch NEDC (kWh/100km)
- 0
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 4.18
- 4800
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Abmessungen
- Länge (mm)
- 4765
- Breite (mm)
- 1785
- Höhe (mm)
- 1430
Emissionen
Variante · m5
- Motormarke
- TOYOTA
- Motortyp
- 5S-FE
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- B03
- Abgascode
- AADA
- 2164
- 93
- Homologationsdatum
- 06.11.2000
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/4
- 189
- 4400
- ET-CO
- 330
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 30
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 50
- ET-THC+NOx
- 0
- 72
- 0
- 1860
- GeräuschCode
- GABA
- 0
- 0
- 3.94
- 1530
- 5200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 77
- 3900
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 200
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a4
- Motormarke
- TOYOTA
- Motortyp
- 5S-FE
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
- B03
- Abgascode
- AADA
- 2164
- 93
- Homologationsdatum
- 06.11.2000
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/4
- 189
- 4400
- ET-CO
- 360
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 60
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 90
- ET-THC+NOx
- 0
- 70
- 0
- 1860
- GeräuschCode
- GABA
- 0
- 0
- 4.18
- 1530
- 5200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 76
- 3900
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 195
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Effizienz
Variante · m5
- Leergewicht (kg)
- 1530
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- E
- E
- E
- F
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
Variante · a4
- Leergewicht (kg)
- 1530
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- F
- F
- F
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- EU-Gesamtgenehmigung
- e6*70/156-93/81*0029
- Hersteller
- TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA, B-1140 BRUXELLES
- Herstellerplakette
- im Motorraum, links an Spritzwand
- Fahrgestellnummer
- im Motorraum, rechts an Spritzwand
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
- Übersetzung iA 1
- 3,94
- Übersetzung iA 2
- 4,18
- Zuordnung 1
- a
- Zuordnung 2
- b
- Vmax mechanisch (km/h)
- 200
- Vmax automatisch (km/h)
- 195
- Betriebsbremse Z1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Betriebsbremse Z2
- Scheiben/Scheiben, Bremsdruckbegrenzer
- Betriebsbremse Z3
- auf HR; ABS
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- mech., Trommeln, auf HR
Motor
- Motor Marke
- TOYOTA
- Motor Typ
- 5S-FE
- Bauart
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- Leistung bei (1/min)
- 5200
- Md. max (Nm)
- 189
- Md. max bei (1/min)
- 4400
- Abgasreinigung
- 1/S31 und 1/U33
- Schalldämpfer 1 (Art)
- VS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/37421
- Schalldämpfer 2 (Art)
- NS ·
- Schalldämpfer 2 (Bez.)
- 1/17A02
- Motorkennzeichen
- 5S
- Motorkennzeichen Ort
- links, seitlich am Block
- Geräuschdämpfung Z1
- Motorhaube und Stirnwand mit Absorptions-
- Geräuschdämpfung Z2
- material belegt
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 5
- Anzahl Türen
- 4
- Länge (mm)
- 4765 – 4800
- Breite (mm)
- 1785
- Höhe (mm)
- 1430
- Überhang hinten (mm)
- 1135 – 1170
- Radstand 1-2 (mm)
- 2670
- Spur Achse 1 (mm)
- 1545
- Spur Achse 2 (mm)
- 1520
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 1485 – 1530
- Garantiegewicht (kg)
- 1860
- Achsgarantie vorne (kg)
- 1130
- Achsgarantie hinten (kg)
- 1130
- Dachlast (kg)
- 100
- Anhängelast gebremst (kg)
- 1500
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 500
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 1500
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 500
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 56) ww. Anhängevorrichtung nach Richtlinie 94/20 EG; Befestigung für Sicherheitsverbindung nicht erforderlich
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- e6*70/156-93/81*0029
- 7107
- TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA, B-1140 BRUXELLES
- im Motorraum, links an Spritzwand
- im Motorraum, rechts an Spritzwand
- 2/4
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
- 3,94
- 4,18
- a
- b
- 0
- 195
- 0
- 200
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Scheiben/Scheiben, Bremsdruckbegrenzer
- auf HR; ABS
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommeln, auf HR
- TOYOTA
- 5S-FE
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj
- 5200
- 4400
- 189
- 1/S31 und 1/U33
- VS ·
- 1/37421
- NS ·
- 1/17A02
- 5S
- links, seitlich am Block
- Motorhaube und Stirnwand mit Absorptions-
- material belegt
- 0
- 5
- 0
- 2
- 4
- links+rechts
- 4800
- 4765
- 0
- 1785
- 0
- 1430
- 1170
- 1135
- 0
- 0
- 0
- 2670
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1545
- 0
- 1520
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1530
- 1485
- 0
- 1860
- 0
- 1130
- 0
- 1130
- 100
- 1500
- 1500
- 500
- 500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 56) ww. Anhängevorrichtung nach Richtlinie 94/20 EG; Befestigung für Sicherheitsverbindung nicht erforderlich