SKODA KAROQ 1.5 TSI
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- PERSONENWAGEN (EB)
- Typ-Variante
- NU; ACDPCAX0/*
- Modell (Quelldaten)
- Karoq 1.5 TSI
Klassifizierung
- 1498
- 110 kW
- Zylinder
- 4
- V
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M1 | ||||
| body_code | 161 | ||||
| fuel_code | B |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 12.07.2021
- Gültig bis
- 30.06.2022
- Erweiterung
- 05.01.2022
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Verbrauch
Variante · m7a
- E
- 146
- 6.4
- kWh/100km
- 0
- Verbrauch NEDC (l/100km)
- 0
- CO₂ NEDC (g/km)
- 0
- Stromverbrauch NEDC (kWh/100km)
- 0
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1624
- 4.80/3.43
- 4513
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Variante · m6
- E
- 146
- 6.4
- kWh/100km
- 0
- Verbrauch NEDC (l/100km)
- 0
- CO₂ NEDC (g/km)
- 0
- Stromverbrauch NEDC (kWh/100km)
- 0
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1624
- 3.94
- 4513
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Abmessungen
- Länge (mm)
- 4382
- Breite (mm)
- 1841
- Höhe (mm)
- 1603
Emissionen
Variante · m6
- Motormarke
- VW
- Motortyp
- DPCA
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- B6d
- Abgascode
- AJHP
- 1498
- 110
- Homologationsdatum
- 12.07.2021
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- 250
- 1500
- ET-CO
- 191.6
- ET-NMHC
- 24.2
- ET-NOx
- 21.8
- ET-PA
- 0.05
- ET-PA-Exp
- 11
- ET-PM
- 0.03
- ET-T_IV-THC
- 1
- ET-T_VI-CO
- 0.77
- ET-T_VI-THC
- 0.29
- ET-THC
- 27.3
- ET-THC+NOx
- 0
- 68
- 1930
- 1906
- GeräuschCode
- GJAB
- 0
- 0
- 3.94
- 1625
- 6000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 81
- 3750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 208
- 207
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m7a
- Motormarke
- VW
- Motortyp
- DPCA
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m7a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 7 Vorwärtsgänge
- B6d
- Abgascode
- AJHP
- 1498
- 110
- Homologationsdatum
- 12.07.2021
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- 250
- 1500
- ET-CO
- 132
- ET-NMHC
- 19.8
- ET-NOx
- 24.5
- ET-PA
- 0.11
- ET-PA-Exp
- 11
- ET-PM
- 0.05
- ET-T_IV-THC
- 1
- ET-T_VI-CO
- 0.69
- ET-T_VI-THC
- 0.3
- ET-THC
- 22.6
- ET-THC+NOx
- 0
- 68
- 1930
- 1906
- GeräuschCode
- GJAB
- 0
- 0
- 4.80/3.43
- 1625
- 6000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 81
- 3750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 208
- 207
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Effizienz
Variante · m7a
- Leergewicht (kg)
- 1625
- P
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- C
- D
- D
- E
- E
Variante · m6
- Leergewicht (kg)
- 1625
- P
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- C
- D
- D
- E
- E
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- EU-Gesamtgenehmigung
- e8*2007/46-2019/543*0272
- Hersteller
- SKODA AUTOMOBILOVA A.S, CZ-29360 MLADA BOLESLAV
- Herstellerplakette
- auf der linken ww. rechten B - Säule, geklebt
- Fahrgestellnummer
- rechts im Motorraum
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., elektr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m7a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 7 Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 4,80/3,43
- Übersetzung iA 2
- 3,94
- Zuordnung 1
- a
- Zuordnung 2
- b
- Vmax mechanisch (km/h)
- 207 – 208
- Betriebsbremse Z1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Betriebsbremse Z2
- Scheiben/Scheiben; ABS/ESP
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- elektr.; Scheiben auf HR
Motor
- Motor Marke
- VW
- Motor Typ
- DPCA
- Bauart
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 6000
- Md. max (Nm)
- 250
- Md. max bei (1/min)
- 1500
- Abgasreinigung
- 1/7N0178A? und 1/5Q0181L?
- Schalldämpfer 1 (Art)
- VS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/5W0118A
- Schalldämpfer 2 (Art)
- MS ·
- Schalldämpfer 2 (Bez.)
- 1/5Q0119T
- Schalldämpfer 3 (Art)
- NS ·
- Schalldämpfer 3 (Bez.)
- 1/5Q0120BC
- Motorkennzeichen
- DPC
- Motorkennzeichen Ort
- vor Motornummer; links seitl. am Motorblock, bei Getriebegehäuse
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 5
- Anzahl Türen
- 4+1
- Länge (mm)
- 4382 – 4513
- Breite (mm)
- 1841
- Höhe (mm)
- 1603 – 1624
- Überhang hinten (mm)
- 866
- Radstand 1-2 (mm)
- 2624
- Spur Achse 1 (mm)
- 1572 – 1576
- Spur Achse 2 (mm)
- 1537 – 1541
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 1381 – 1625
- Garantiegewicht (kg)
- 1906 – 1930
- Achsgarantie vorne (kg)
- 980 – 1000
- Achsgarantie hinten (kg)
- 970 – 980
- Dachlast (kg)
- 75
- Anhängelast gebremst (kg)
- 1500
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 90
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 05/72) Zuordnung a = *NFD7FD7CW0024BI16N??1??A b = *NFM6FM6C90014BI16N??1??A
- Bemerkung 3
- 18) m7a = 4,80/3,43 (1-4/5-7)
- Bemerkung 5
- 19) m7a = 207 / m6 = 208
- Bemerkung 7
- 56) a.W. mit orig. Anhängervorrichtung: Typ E542 Klasse A50-X EG-Typengenehmigungsnummer E1 55R-01 2696
- Bemerkung 9
- 58) Zuordnung mittels 20. Position Version
- Bemerkung 10
- m7a : C/D = 700 S = 710 V = 700 B = 690
- Bemerkung 11
- m6 : C/B = 690 D/S/V = 700
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- e8*2007/46-2019/543*0272
- 6306
- SKODA AUTOMOBILOVA A.S, CZ-29360 MLADA BOLESLAV
- auf der linken ww. rechten B - Säule, geklebt
- rechts im Motorraum
- 2/4
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- mech., elektr. Lenkhilfe
- m7a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 7 Vorwärtsgänge
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- 4,80/3,43
- 3,94
- a
- b
- 0
- 0
- 208
- 207
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Scheiben/Scheiben; ABS/ESP
- Kreise der Betriebsbremse
- elektr.; Scheiben auf HR
- VW
- DPCA
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 6000
- 1500
- 250
- 1/7N0178A? und 1/5Q0181L?
- VS ·
- 1/5W0118A
- MS ·
- 1/5Q0119T
- NS ·
- 1/5Q0120BC
- DPC
- vor Motornummer; links seitl. am Motorblock, bei Getriebegehäuse
- 0
- 5
- 0
- 2
- 4+1
- links+rechts
- 4513
- 4382
- 0
- 1841
- 1624
- 1603
- 0
- 866
- 0
- 0
- 0
- 2624
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1576
- 1572
- 1541
- 1537
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1625
- 1381
- 1930
- 1906
- 980
- 970
- 1000
- 980
- 75
- 0
- 1500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 90
- 0
- 0
- 05/72) Zuordnung a = *NFD7FD7CW0024BI16N??1??A b = *NFM6FM6C90014BI16N??1??A
- 18) m7a = 4,80/3,43 (1-4/5-7)
- 19) m7a = 207 / m6 = 208
- 56) a.W. mit orig. Anhängervorrichtung: Typ E542 Klasse A50-X EG-Typengenehmigungsnummer E1 55R-01 2696
- 58) Zuordnung mittels 20. Position Version
- m7a : C/D = 700 S = 710 V = 700 B = 690
- m6 : C/B = 690 D/S/V = 700
- Bem.58