SKODA SUPERB 2.0 TDI
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- PERSONENWAGEN (EB)
- Typ-Variante
- 3T; AADFGAX01/*
- Modell (Quelldaten)
- Superb 2.0 TDI
Klassifizierung
- 1968
- 110 kW
- Zylinder
- 4
- V
- Reifen/Felgen
- 215/55R17 94V; 6.5x17 ET41, 7x17 ET40
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M1 | ||||
| body_code | 163 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 07.07.2017
- Gültig bis
- 31.08.2018
- Erweiterung
- 13.11.2017
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Verbrauch
Variante · m7a
- A
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Verbrauch NEDC (l/100km)
- 4.4
- CO₂ NEDC (g/km)
- 113
- Stromverbrauch NEDC (kWh/100km)
- 0
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1503
- 4.47/3.30
- 4961
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Variante · m6
- A
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Verbrauch NEDC (l/100km)
- 4.2
- CO₂ NEDC (g/km)
- 109
- Stromverbrauch NEDC (kWh/100km)
- 0
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1503
- 3.68/2.92
- 4961
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Abmessungen
- Länge (mm)
- 4861
- Breite (mm)
- 1864
- Höhe (mm)
- 1453
Emissionen
Variante · m6
- Motormarke
- VW
- Motortyp
- DFGA
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- B6c
- Abgascode
- AJBD
- 1968
- 110
- Homologationsdatum
- 07.07.2017
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- 340
- 1750
- ET-CO
- 177.3
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 54
- ET-PA
- 0.02
- ET-PA-Exp
- 11
- ET-PM
- 0.53
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 77.4
- 72
- 2115
- 2095
- GeräuschCode
- GABB
- 0
- 0
- 3.68/2.92
- 1745
- 4000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 68
- 2375
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 220
- 217
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m7a
- Motormarke
- VW
- Motortyp
- DFGA
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m7a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 7 Vorwärtsgänge
- B6c
- Abgascode
- AJBD
- 1968
- 110
- Homologationsdatum
- 07.07.2017
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- 340
- 1750
- ET-CO
- 174.2
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 43.6
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 11
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 65.3
- 70
- 2115
- 2095
- GeräuschCode
- GABB
- 0
- 0
- 4.47/3.30
- 1745
- 4000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 69
- 2375
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 220
- 217
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Effizienz
Variante · m7a
- Leergewicht (kg)
- 1745
- P
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- B
- B
- A
- A
- A
- A
- A
- A
- A
- B
Variante · m6
- Leergewicht (kg)
- 1745
- P
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- -
- A
- A
- A
- A
- A
- A
- A
- A
- A
- A
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- EU-Gesamtgenehmigung
- e11*70/156-2015/166*0326
- Hersteller
- SKODA AUTOMOBILOVA A.S, CZ-29360 MLADA BOLESLAV
- Herstellerplakette
- auf der linken ww.rechten B-Säule geklebt
- Fahrgestellnummer
- im Motorraum, rechts bei Federbeinaufnahme
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., elektr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m7a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 7 Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 4,47/3,30
- Übersetzung iA 2
- 3,68/2,92
- Zuordnung 1
- a
- Zuordnung 2
- b
- Vmax mechanisch (km/h)
- 217 – 220
- Betriebsbremse Z1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Betriebsbremse Z2
- Scheiben/Scheiben; ABS/ESP
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- mech. ww. elektr., Scheiben auf HR
Motor
- Motor Marke
- VW
- Motor Typ
- DFGA
- Bauart
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 4000
- Md. max (Nm)
- 340
- Md. max bei (1/min)
- 1750
- Abgasreinigung
- 1/04L166C?, 1/3Q0230B? und 1/04L181A?
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/3Q0119A
- Motorkennzeichen
- DFG
- Motorkennzeichen Ort
- vor Motornummer; links vorne am Motorblock, bei Getriebegehäuse
- Geräuschdämpfung Z1
- Absorptionskapsel über Motor
- Geräuschdämpfung Z2
- Absorbtionskapsel unter Motor u. Getriebe
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 5
- Anzahl Türen
- 4+1
- Länge (mm)
- 4861 – 4961
- Breite (mm)
- 1864
- Höhe (mm)
- 1453 – 1503
- Überhang hinten (mm)
- 1123 – 1221
- Radstand 1-2 (mm)
- 2836
- Spur Achse 1 (mm)
- 1578 – 1586
- Spur Achse 2 (mm)
- 1566 – 1574
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 1550 – 1745
- Garantiegewicht (kg)
- 2095 – 2115
- Achsgarantie vorne (kg)
- 1080 – 1110
- Achsgarantie hinten (kg)
- 1030 – 1050
- Dachlast (kg)
- 100
- Anhängelast gebremst (kg)
- 2000
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 750
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 90
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 05/72) Zuordnung a= *NFD7FD7GC004???637 b= *NFM6FM62Q028???637
- Bemerkung 3
- 18) m7a= 4,47/3,30 (1,4-5/2-3,6-7) m6= 3,68/2,92 (1-4/5-6)
- Bemerkung 5
- 19) m7a= 217 m6= 220
- Bemerkung 7
- 56) a.W. mit Anhängevorrichtung Klasse A50-X Typ E 513, Konformitätszeichen E1 55R-01 2283
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- e11*70/156-2015/166*0326
- 6306
- SKODA AUTOMOBILOVA A.S, CZ-29360 MLADA BOLESLAV
- auf der linken ww.rechten B-Säule geklebt
- im Motorraum, rechts bei Federbeinaufnahme
- 2/4
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- mech., elektr. Lenkhilfe
- m7a · Automatisiertes Schaltgetriebe, 7 Vorwärtsgänge
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- 4,47/3,30
- 3,68/2,92
- a
- b
- 0
- 0
- 220
- 217
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X,
- Scheiben/Scheiben; ABS/ESP
- Kreise der Betriebsbremse
- mech. ww. elektr., Scheiben auf HR
- VW
- DFGA
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 4000
- 1750
- 340
- 1/04L166C?, 1/3Q0230B? und 1/04L181A?
- HS ·
- 1/3Q0119A
- DFG
- vor Motornummer; links vorne am Motorblock, bei Getriebegehäuse
- Absorptionskapsel über Motor
- Absorbtionskapsel unter Motor u. Getriebe
- 0
- 5
- 0
- 2
- 4+1
- links+rechts
- 4961
- 4861
- 0
- 1864
- 1503
- 1453
- 1221
- 1123
- 0
- 0
- 0
- 2836
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1586
- 1578
- 1574
- 1566
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1745
- 1550
- 2115
- 2095
- 1050
- 1030
- 1110
- 1080
- 100
- 0
- 2000
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 90
- 0
- 0
- 05/72) Zuordnung a= *NFD7FD7GC004???637 b= *NFM6FM62Q028???637
- 18) m7a= 4,47/3,30 (1,4-5/2-3,6-7) m6= 3,68/2,92 (1-4/5-6)
- 19) m7a= 217 m6= 220
- 56) a.W. mit Anhängevorrichtung Klasse A50-X Typ E 513, Konformitätszeichen E1 55R-01 2283
- 09/18/19/52-54/Bem.05/18/19/72