SAAB 9-3 SC 20T
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- PERSONENWAGEN (EB)
- Typ-Variante
- YS3F; F5CAA/M6F01, -/A6F01
- Modell (Quelldaten)
- 9-3 SC 20t
Klassifizierung
- 1998
- 120 kW
- Zylinder
- 4
- V
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M1 | ||||
| body_code | 161 | ||||
| fuel_code | B |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 18.03.2011
- Gültig bis
- 31.12.2012
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Verbrauch
Variante · m6
- F
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Verbrauch NEDC (l/100km)
- 6.8
- CO₂ NEDC (g/km)
- 159
- Stromverbrauch NEDC (kWh/100km)
- 0
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1539
- 3.09
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Variante · a6
- G
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Verbrauch NEDC (l/100km)
- 8.2
- CO₂ NEDC (g/km)
- 190
- Stromverbrauch NEDC (kWh/100km)
- 0
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1539
- 3.33
- 0
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Abmessungen
- Länge (mm)
- 4691
- Breite (mm)
- 1802
- Höhe (mm)
- 1535
Emissionen
Variante · a6
- Motormarke
- GM Powertrain
- Motortyp
- A20NFT (163)
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj-DI
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- B5a
- Abgascode
- AJAA
- 1998
- 120
- Homologationsdatum
- 18.03.2011
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/4
- 320
- 1750
- ET-CO
- 271.4
- ET-NMHC
- 17.1
- ET-NOx
- 21
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 1.32
- ET-T_IV-THC
- 0.4
- ET-T_VI-CO
- 2.29
- ET-T_VI-THC
- 0.48
- ET-THC
- 22.9
- ET-THC+NOx
- 0
- 73
- 2070
- 2050
- GeräuschCode
- GABA
- 0
- 0
- 3.33
- 1695
- 6000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 79
- 3750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 205
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m6
- Motormarke
- GM Powertrain
- Motortyp
- A20NFT (163)
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj-DI
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- B5a
- Abgascode
- AJAA
- 1998
- 120
- Homologationsdatum
- 18.03.2011
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/4
- 320
- 1750
- ET-CO
- 196.8
- ET-NMHC
- 18.6
- ET-NOx
- 25.7
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 1.81
- ET-T_IV-THC
- 0.4
- ET-T_VI-CO
- 5.59
- ET-T_VI-THC
- 0.86
- ET-THC
- 29.4
- ET-THC+NOx
- 0
- 73
- 2070
- 2050
- GeräuschCode
- GABA
- 0
- 0
- 3.09
- 1695
- 6000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 79
- 3750
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 210
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Effizienz
Variante · m6
- Leergewicht (kg)
- 1695
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- -
- -
- -
- B
- D
- D
- E
- E
- F
- F
- G
- G
- E
- F
- F
- F
- F
- F
- F
Variante · a6
- Leergewicht (kg)
- 1695
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- -
- -
- -
- D
- F
- F
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- EU-Gesamtgenehmigung
- e4*70/156-2001/116*0065
- Hersteller
- SAAB AUTOMOBILE AB, S-461 80 TROLLHAETTAN
- Herstellerplakette
- links, unten an B-Säule (Kunststofffolie)
- Fahrgestellnummer
- im Motorraum, mitte an Spritzwand
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., elektr.-hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- Übersetzung iA 1
- 3,09
- Übersetzung iA 2
- 3,33
- Zuordnung 1
- a
- Zuordnung 2
- b
- Vmax mechanisch (km/h)
- 210
- Vmax automatisch (km/h)
- 205
- Betriebsbremse Z1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X
- Betriebsbremse Z2
- Scheiben/Scheiben, ABS mit ESP
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- mech., Scheiben, auf HR
Motor
- Motor Marke
- GM Powertrain
- Motor Typ
- A20NFT (163)
- Bauart
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj-DI
- Leistung bei (1/min)
- 6000
- Md. max (Nm)
- 320
- Md. max bei (1/min)
- 1750
- Abgasreinigung
- 1/55576546 und 1/55576544
- Schalldämpfer 1 (Art)
- VS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/12765255
- Schalldämpfer 2 (Art)
- NS ·
- Schalldämpfer 2 (Bez.)
- ww. 12796197 od. 1/12795159 und 1/12795160
- Motorkennzeichen
- A20NFT
- Motorkennzeichen Ort
- vor Motornummer, vorne links auf Schwungradgehäuseflansch
- Geräuschdämpfung Z1
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 5
- Anzahl Türen
- 4+1
- Länge (mm)
- 4691
- Breite (mm)
- 1802
- Höhe (mm)
- 1535 – 1539
- Überhang hinten (mm)
- 1014
- Radstand 1-2 (mm)
- 2675
- Spur Achse 1 (mm)
- 1524
- Spur Achse 2 (mm)
- 1506
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 1555 – 1695
- Garantiegewicht (kg)
- 2050 – 2070
- Achsgarantie vorne (kg)
- 1150
- Achsgarantie hinten (kg)
- 1100
- Dachlast (kg)
- 100
- Anhängelast gebremst (kg)
- 1600
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 750
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 1600
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 750
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 75
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 09) TG gültig ab e4*2001/116*0065*30
- Bemerkung 3
- 42) 1539 od 1535 mit Sportfahrwerk
- Bemerkung 5
- 56) a.W. Anhängevorrichtung; ww. Konformitätszeichen: e4*94/20*2526 (fix), e4*94/20*2885 (demontierbar)
- Bemerkung 9
- Zuordnung
- Bemerkung 10
- 05) F5CAA/M6F01 / F5CAA/A6F01
- Bemerkung 11
- 18) m6 / a6
- Bemerkung 12
- 52) 1555-1670 / 1585-1695
- Bemerkung 13
- 53) 2050 / 2070
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- e4*70/156-2001/116*0065
- 6408
- SAAB AUTOMOBILE AB, S-461 80 TROLLHAETTAN
- links, unten an B-Säule (Kunststofffolie)
- im Motorraum, mitte an Spritzwand
- 2/4
- Schraubenfedern; Stossdämpfer
- mech., elektr.-hydr. Lenkhilfe
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- 3,09
- 3,33
- a
- b
- 0
- 205
- 0
- 210
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-X
- Scheiben/Scheiben, ABS mit ESP
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Scheiben, auf HR
- GM Powertrain
- A20NFT (163)
- 4-Takt / 4 / Reihe-Inj-DI
- 6000
- 1750
- 320
- 1/55576546 und 1/55576544
- VS ·
- 1/12765255
- NS ·
- ww. 12796197 od. 1/12795159 und 1/12795160
- A20NFT
- vor Motornummer, vorne links auf Schwungradgehäuseflansch
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 5
- 0
- 2
- 4+1
- links+rechts
- 0
- 4691
- 0
- 1802
- 1539
- 1535
- 1014
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2675
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1524
- 0
- 1506
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1695
- 1555
- 2070
- 2050
- 0
- 1100
- 0
- 1150
- 100
- 1600
- 1600
- 750
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 75
- 75
- 0
- 0
- 09) TG gültig ab e4*2001/116*0065*30
- 42) 1539 od 1535 mit Sportfahrwerk
- 56) a.W. Anhängevorrichtung; ww. Konformitätszeichen: e4*94/20*2526 (fix), e4*94/20*2885 (demontierbar)
- Zuordnung
- 05) F5CAA/M6F01 / F5CAA/A6F01
- 18) m6 / a6
- 52) 1555-1670 / 1585-1695
- 53) 2050 / 2070