
BOECKMANN WXL
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- SACHENTRANSPORTANHAENGER
- Typ-Variante
- WXL; A?/??
- Modell (Quelldaten)
- WXL ?
Klassifizierung
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | O2 | ||||
| body_code | 228 |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 12.03.2012
- Quelle
- TG-Anhaenger.txt
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- EU-Gesamtgenehmigung
- e1*2007/46-1060/2008*0062
- Hersteller
- BOECKMANN FAHRZEUGWERKE GMBH, D-49688 LASTRUP
- Herstellerplakette
- rechts, vorne am Aufbau
- Fahrgestellnummer
- rechts, vorne am Aufbau
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- Schraubenfedern; ww. Stossdämpfer
- Vmax mechanisch (km/h)
- 120
- Betriebsbremse Z1
- mech. oder hydr., Auflauf, Trommeln,
- Betriebsbremse Z2
- auf alle Räder, Rückfahrautomatik,
- Betriebsbremse Z3
- Abreisssicherung
- Feststellbremse Z1
- mech., Trommeln, auf alle Räder
- Unterlegkeile
- erforderlich
Abmessungen & Karosserie
- Länge (mm)
- 4755 – 4955
- Breite (mm)
- 2100 – 2200
- Höhe (mm)
- 2700 – 3000
- Überhang vorne (mm)
- 2965 – 3115
- Radstand 1-2 (mm)
- 800 – 900
- Spur Achse 1 (mm)
- 1994 – 2010
- Spur Achse 2 (mm)
- 1994 – 2010
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 800 – 1400
- Garantiegewicht (kg)
- 2000 – 2700
- Garantie Achse 1 (kg)
- 1000 – 1350
- Garantie Achse 2 (kg)
- 1000 – 1350
- Stütz-/Sattellast (kg)
- 100 – 150
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 09) TG gültig ab e1*2007/46-1060/2008*0062*00
- Bemerkung 3
- 21) weitere Varianten im Abrollradiusbereich 216-360mm (ETRTO) möglich
- Bemerkung 4
- Felgen: 4 - 6x13, 4 - 6x14, 4 - 6x15
- Bemerkung 6
- 22/38) und Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren (VRV Art. 74 / VTS Art. 93)
- Bemerkung 8
- 41/42) auf Achsplakette: 2000 - 2700kg (Tandem)
- Bemerkung 10
- Zuordnung
- Bemerkung 11
- 05) Variante AA / AB / AC / AD
- Bemerkung 12
- 21) min.-LI 84 / 90 / 93 / 95
- Bemerkung 13
- 39) 2000 / 2400 / 2600 / 2700
- Bemerkung 14
- 40) 100 / 150 / 150 / 150
- Bemerkung 15
- 41/42) 1000 / 1200 / 1300 / 1350
- Bemerkung 21
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Bemerkung 22
- 130 - Transport von Klauentieren bewilligt: Grossvieh/Kleinvieh
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- e1*2007/46-1060/2008*0062
- 9983
- BOECKMANN FAHRZEUGWERKE GMBH, D-49688 LASTRUP
- rechts, vorne am Aufbau
- rechts, vorne am Aufbau
- 2/4
- Schraubenfedern; ww. Stossdämpfer
- 0
- 120
- mech. oder hydr., Auflauf, Trommeln,
- auf alle Räder, Rückfahrautomatik,
- Abreisssicherung
- mech., Trommeln, auf alle Räder
- erforderlich
- 155/80R13; 4 - 5x13
- 185R14C; 5 - 6x14
- 195/65R15; 5 1/2 - 6x15
- 4955
- 4755
- 2200
- 2100
- 3000
- 2700
- 3115
- 2965
- 0
- 0
- 900
- 800
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2010
- 1994
- 2010
- 1994
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1400
- 800
- 2700
- 2000
- 150
- 100
- 1350
- 1000
- 1350
- 1000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 09) TG gültig ab e1*2007/46-1060/2008*0062*00
- 21) weitere Varianten im Abrollradiusbereich 216-360mm (ETRTO) möglich
- Felgen: 4 - 6x13, 4 - 6x14, 4 - 6x15
- 22/38) und Ausrüstung bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren (VRV Art. 74 / VTS Art. 93)
- 41/42) auf Achsplakette: 2000 - 2700kg (Tandem)
- Zuordnung
- 05) Variante AA / AB / AC / AD
- 21) min.-LI 84 / 90 / 93 / 95
- 39) 2000 / 2400 / 2600 / 2700
- 40) 100 / 150 / 150 / 150
- 41/42) 1000 / 1200 / 1300 / 1350
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 130 - Transport von Klauentieren bewilligt: Grossvieh/Kleinvieh